Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
138 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
288 дней

Мнение Нуньеса: Хорошо, если Ф1 сможет провести в 2021 году хотя бы 18 гонок

Наш итальянский коллега Франко Нуньес давно работает в Ф1 и имеет хорошие связи в паддоке. Вот что он думает о предстоящем сезоне

Поделились
Комментарии
Мнение Нуньеса: Хорошо, если Ф1 сможет провести в 2021 году хотя бы 18 гонок

Liberty Media опубликовала рекордный календарь на 2021 год, включавший 23 этапа. Но коронавирусная пандемия уже нарушила эти плана. Австралийскую гонку пришлось перенести на ноябрь, а китайскую – отменить. Городские Гран При в Монако, Баку и Канаде уже оказались под вопросом…

Читайте также:

На самом деле, задача организаторов сейчас в том, чтобы провести хотя бы 18 или 19 гонок, а во второй части сезона открыть трибуны для болельщиков. Но даже этих целей добиться будет весьма непросто – и вот почему.

Сейчас Ф1 внимательно следит за ходом пандемии. Организаторы чемпионата уже научились действовать гибко при формировании своего календаря, которое наверняка пригодится и в этом году, так как вирус пока не собирается уступать позиции. Кампания вакцинации еще только должна принести ожидаемые результаты, а потому подход к сезону-2021 будет тем же, что и годом ранее.

Не секрет, что официальный календарь, представленный Liberty, сформирован на основе тех контрактов, которые сейчас есть у Ф1 с промоутерами Гран При. По сути, у боссов чемпионата просто не было другого выхода в силу действующих многолетних соглашений. Но всем ясно, что это лишь шаблон, парадный фасад. Такой календарь нужен лишь для того, чтобы выполнить взятые на себя обязательства.

Формула 1 в последний раз приезжала в Шанхай в 2019-м и теперь не появится там как минимум до 2022-го

Формула 1 в последний раз приезжала в Шанхай в 2019-м и теперь не появится там как минимум до 2022-го

Фото: Зак Маугер / Motorsport Images

Окончательный список гонок наверняка получится совершенно другим. Проверить это просто – спросите любого из тех, кто публиковал в своих СМИ нынешний календарь, занимался ли он уже бронированием перелетов и гостиниц на эти гонки. Если кто-то и поступал так, то он полный дурак, живущий в каком-то своем мире в стороне от пандемии.

Нам не следует ожидать двадцати трех Гран При. Станет большим успехом, если просто получится провести больше гонок, чем год назад – то есть 18 или 19. Как известно, одну из изначально запланированных гонок мы уже потеряли. 

Но уже хорошо видно, что теперь все будет не так, как в 2020-м. Сразу же была озвучена замена – Ф1 не приедет в Китай, но 18 апреля проведет гонку в Имоле. Она станет второй после старта чемпионата в Бахрене 28 марта. 

В скором времени можно ожидать официального подтверждения о возвращении в календарь Портимана, который примет Гран При 2 мая. Затем Ф1 приедет в Барселону, то есть четыре первых этапа более или менее в безопасности. Три следующих этапа должна пройти на городских трассах (Монако, Баку, Канада), и их судьба пока вызывает опасения, несмотря на недавние заверения Ф1 в обратном. 

В Княжестве сейчас изучают, возможно ли провести Гран При за закрытыми дверями. Монако, в отличие от остальных гонок, ничего не платит Liberty, но все равно местные организаторы вынуждены нести серьезные расходы на строительство и обслуживание трассы. Захотят ли они делать это на фоне коронавирусных сложностей? Говорят, что окончательного ответа можно ждать до конца января.

Гонка в Муджелло понравилась болельщикам в 2020-м. Ф1 может вернуться и на эту трассу

Гонка в Муджелло понравилась болельщикам в 2020-м. Ф1 может вернуться и на эту трассу

Фото: Чарльз Коатс / Motorsport Images

В то же время, в околоформульных кругах усилились разговоры о возможности новых гонок на «Нюрбургринге», в Стамбуле и Муджелло. Но важно понимать, что сейчас в Liberty уже не согласятся включить эти гонки в календарь на столь же привлекательных финансовых условиях, как в 2020-м. Это же, кстати, относится и к автодрому Энцо и Дино Феррари. Промоутерский взнос точно станет выше, а его точная сумма будет определяться прежде всего тем, смогут ли зрители попасть на трибуны.

В прошлом году менеджмент Ф1 согласился изменить свой подход и отказаться от значительной части доходов (взносов от Гран При, паддок-клуба и других программ, а также части телевизионных доходов). Но из-за этого упали и призовые для команд. 

Сейчас на такие жертвы никто уже идти не готов. Все нацелены найти такие условия, которые будут приемлемыми для промоутеров гонок, но не приведут спорт к значительным убыткам. Так что нас наверняка еще ждет немало перестановок в календаре.

«Русских оценивают иначе». Мазепин о дискриминации в Ф1

Предыдущая новость

«Русских оценивают иначе». Мазепин о дискриминации в Ф1

Следующая новость

«Это только ради шоу». Берни не поверил в разногласия Хэмилтона с Mercedes

«Это только ради шоу». Берни не поверил в разногласия Хэмилтона с Mercedes
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Франко Нуньес