Главной целью внесения поправок, о которых договорились Стратегическая группа Ф1 и FIA, является побуждение пилотов не экономить топливо и использовать моторы на максимальных режимах.

Фернандо Алонсо на вопрос Motorsport.com о новом топливном лимите ответил, что ему и сейчас практически не приходится прибегать к экономии. По его словам, если добавить пять килограммов к существующей норме, то «гонки внезапно не станут фантастическими».

«Если честно, я не думаю, что это что-то сильно изменит, – сказал пилот McLaren. – Это хорошее решение, направление выбрано верно, в некоторых гонках странно экономить топливо.

В некоторых случаях, и гонка Бахрейне была одним из них, нам нужно было экономить топливо последние пару кругов. Возможно, это остановило меня от борьбы с [Нико] Хюлькенбергом. Но такое случается один раз в год или в два.

Случаи, когда нам приходится экономить топливо настолько, что это мешает борьбе, крайне редки». 

В новом сезоне Ф1 повысят лимит топлива: гонщики перестанут экономить

Пилот Force India Серхио Перес также посчитал, что эти правки в регламенте вообще не скажутся на гонках: «Полагаю, что эти изменения, если они будут сделаны для улучшения гонок, никак на них не повлияют».

Маркус Эрикссон из Sauber высказал аналогичную точку зрения, отметив: «Изменения хорошо выглядят на бумаге, но большой роли не сыграют».

«Даже сейчас мы иногда ездим с неполными баками, потому что в гонке так быстрее, – сказал Эрикссон. – Иногда быстрее экономить топливо во время гонки, потому что все равно попадаешь в трафик».

Некоторые гонщики выразили более позитивную точку зрения относительно увеличения лимита по топливу. Среди них оказался Даниэль Риккардо из Red Bull, который заметил: «Уверен, будет лучше, если мы сможем проходить каждый круг в полную силу».

Макс Ферстаппен согласился со своим напарником: «Считаю, будет гораздо лучше, если больше не придется экономить топливо на каждой трассе».

Пилот Haas F1 Кевин Магнуссен тоже остался доволен нововведением FIA: «Я не против экономии топлива. Иногда даже до того, как появились эти ограничения, приходилось контролировать его расход, потому что [команды] начинали гонку с ожиданием машины безопасности или чего-то еще. Можно экономить немного, но экономить сильно – это уже не здорово. Считаю, что это хорошее изменение».

Дополнительная информация: Валентин Хорунжий, Скотт Митчелл и Эдд Стро