«Мне плевать, как закончится эта гонка». Лучшее из радиопереговоров во Франции

Поделились
Комментарии
«Мне плевать, как закончится эта гонка». Лучшее из радиопереговоров во Франции
Андрей Сафронов
Автор: Андрей Сафронов
26 июн. 2018 г., 11:16

«Горящий» Маркус Эрикссон, разочарованный Карлос Сайнс и безразличный Фернандо Алонсо – самые интересные диалоги между инженерами и гонщиками по ходу Гран При Франции в подборке Motorsport.com.

В пятницу Маркус Эрикссон попал в аварию по ходу тренировки. Сразу после удара произошло то, что за последние годы стало редкостью для Формулы 1 – загорелась машина.

Эрикссон: «Все кончено, простите...»
Команда: «Ты попал в аварию или?..»
Эрикссон: «Да».
Команда: «Ладно. Не забудь процедуру отключения машины».
Команда, заметив возгорание, которого Эрикссон не увидел сразу: «Вылезай! Вылезай оттуда быстрее! Быстро! Нажми на кнопку огнетушителя, если можешь».

Авария и пожар: Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37

Авария и пожар: Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37

Фото:


В квалификации другой гонщик Sauber – Шарль Леклер – впервые за свою короткую карьеру в Формуле 1 попал в финальный сегмент.

Команда: «Отличная работа, Шарль! Мы в Q3!»
Леклер: «О да! Круто! Вряд ли это лучшее место для нашего старта в завтрашней гонке, но все равно – отличная работа. Теперь давайте сосредоточимся на Q3».
Команда: «Принято».
Леклер: «Не уверен, что смогу выжать из машины больше. Нет, я конечно всегда могу, но...»

В итоге Леклер показал в финале субботней сессии восьмое время.

Шарль Леклер, Alfa Romeo Sauber C37

Шарль Леклер, Alfa Romeo Sauber C37

Фото: Manuel Goria / Sutton Images


Главным событием на старте стала авария Себастьяна Феттеля и Валттери Боттаса – гонщик Ferrari въехал в машину финна на входе в первый поворот.

Феттель: «Так, я сломал нос. У меня поврежден носовой обтекатель».
Боттас: «Кто-то врезался в меня».

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, spin to the back after contact on the opening lap

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, spin to the back after contact on the opening lap

Фото: Steve Etherington / LAT Images


Первый круг не прошел гладко не только для Феттеля и Боттаса – уже на втором секторе Пьер Гасли столкнулся с Эстебаном Оконом.

Гасли: «Ребят, у меня авария. Я был внутри, а Окон меня, наверное, не заметил и повернул. Мне некуда было деваться».

Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13; поврежденное переднее антикрыло

Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13; поврежденное переднее антикрыло

Фото: Steven Tee / LAT Images


После аварии Гасли и Окон сошли. На 30-м круге вне игры оказалась и вторая машина Force India.

Команда – Серхио Пересу: «Возможно, у нас проблемы с мотором. Мы заканчиваем гонку».

Sergio Perez, Force India VJM11, is returned to the garage and retired from the race

Серхио Перес, Force India VJM11, сход

Фото: Glenn Dunbar / LAT Images


После посещения боксов на первом круге Феттель начал прорываться сквозь пелотон. Первым он прошел Фернандо Алонсо, который также посетил боксы в самом начале Гран При. По ходу дела Себастьян развернул гонщика McLaren в повороте – между ними произошел легкий контакт.

Команда – Алонсо: «Фернандо, есть повреждения?»
Алонсо: «Не знаю. У нас был контакт с Феттелем. Надеюсь, повреждения есть у него. Идиотский был маневр».

Fernando Alonso, McLaren MCL33, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Фото: Zak Mauger / LAT Images


Для Алонсо McLaren пыталась реализовать план с единственным пит-стопом на первом круге и супер-длинным отрезком до финиша. Команде это почти удалось, но Фернандо на последних кругах уже не мог ни бороться с соперниками впереди, ни отбиваться от атак сзади, а потом сошел из-за проблем с подвеской.

Алонсо – команде: «У меня нет тормозов. У меня нет шин. У нас нет очков. Мне плевать, как закончится эта гонка».

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Фото: Steven Tee / LAT Images


Сходом едва не закончилась гонка для Карлоса Сайнса. На его машине отказал мотор-генератор MGU-K и только режим виртуальной машины безопасности позволил испанцу дотянуть до финиша

Сайнс: «У меня пропала мощность».
Команда: «Переключатель в позицию 13».
Сайнс: «Все равно – мощности нет. Ах, ну что там?»
Команда: «Разбираемся, Карлос, продолжай бороться».

Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18

Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18

Фото: Manuel Goria / Sutton Images


Режим VSC на последних кругах был введен из-за взрыва колеса на машине Лэнса Стролла – канадец был одним из тех, кто ехал на шинах Soft от первого круга и до финиша.

Стролл: «Шина взорвалась!»
Команда: «Ага. Ты в порядке?»
Стролла: «Да».

Лэнс Стролл, Williams FW41

Лэнс Стролл, Williams FW41

Фото: Steven Tee / LAT Images


Гонку уверенно выиграл Льюис Хэмилтон, вернувшийся в лидеры чемпионата мира. В этот же день сборная Англии обыграла Панаму на чемпионате мира по футболу со счетом 6:1.

Хэмилтон: «Отличная работа, парни! И за сборную Англии я тоже очень рад! Какое замечательное воскресенье!»

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, crosses the line for victory as his team applauds his performance

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09, пересекает финишную черту

Фото: Steve Etherington / LAT Images

Следующая новость
Команды выбрали минимальное количество шин Hard на этап в Великобритании

Предыдущая новость

Команды выбрали минимальное количество шин Hard на этап в Великобритании

Следующая новость

Renault опровергла слухи о переговорах с Ньюи

Renault опровергла слухи о переговорах с Ньюи
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Франции
Автор Андрей Сафронов