Michelin: Пусть будет битва, а не шинная война

Французская компания убеждена, что в чемпионате Формулы 1 могут бороться два поставщика шин без ущерба для финансового благосостояния команд.

Конкуренции между производителями шин в Формуле 1 не было с 2006 года, когда завершилась борьба между Michelin и Bridgestone. В 2010 году японских шинников, ставших к тому времени монополистами сменили поставщики из компании Pirelli.

И хотя команды Ф1 по-прежнему выступают за единого поставщика, в Michelin, которая тоже подала заявку на участие в нынешнем тендере по поставке шин, считают, что конкуренция пошла бы на пользу гонкам Гран При.

«Нам нравится эта идея, да и наших сотрудников она обрадует», – сказал босс Michelin Паскаль Куаснон в интервью Motorsport.com.

Страхи лишних расходов необоснованны

Основным аргументом против шинной конкуренции в Формуле 1 является тезис о том, что она неизбежно повысит расходы команд.

«Да, это будет дороже, чем в случае с монополистом, но ситуация отличается от 2005-06 годов, – пояснил Куаснон. – Сегодня ограничены тесты, и это уже сдерживает затраты.

Сейчас команды тратят много ресурсов, пытаясь разобраться с работой шин, стараясь оптимизировать ее – но разве они будут тратить больше, если поставщиков будет два? Я так не думаю.

В гонках на выносливость соперничают Michelin и Dunlop. И борьба открыта, и расходы под хорошим контролем. Поэтому полагаю, что в Ф1 тоже может быть шинная конкуренция.

Я не говорю "война", потому что война подразумевает большую трату ресурсов. Но при контроле за расходами это может быть хорошая битва».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги michelin, pirelli
Rambler's Top100