Michelin примет участие в тендере Ф1

Французская компания намерена побороться за право с 2017 года поставлять шины участникам Больших Призов.

Во вторник руководитель спортивного отделения Michelin Паскаль Куаснон объявил о подаче заявки на участие в соответствующем тендере FIA. По словам француза, это решение было принято вследствие недовольства компанией ситуацией, сложившейся в Формуле 1 с шинами.

«Мы уже озвучивали свои предложения, а подача официальной заявки на участие в тендере означает, что мы делаем следующий шаг, – сказал Куаснон. – В Michelin разочарованы состоянием, в котором пребывают современные технологии – во всяком случае, тем, как в Формуле 1 представлены шины. И мы говорим об этом достаточно давно.

Мы уже выдвигали ряд предложений для Формулы 1 – год или два назад – однако так и не получили возможность хоть сколько-нибудь продвинуться в этом вопросе. Сейчас у нас есть возможность принять участие в отлаженном процессе и сформулировать свое предложение, основанное на наших идеях.

Действительно, одним из важнейших факторов в том, что одновременно с демонстрацией шинных технологий на благо шоу нам бы хотелось стать немного ближе к повседневной жизни. Мы хотим, чтобы технологии, воплощаемые в шинах Ф1, находили свое применение в высококачественных продуктах для серийных автомобилей. Вот это было бы уже что-то».

В последний момент

Срок подачи заявок для участия в тендере FIA на поставку резины в Формулу 1 истекает в среду, 17 июня. После сделанных ходе "24 часов Ле-Мана" заявлений о том, что шансы на участие в тендере оцениваются как 50/50, руководство Michelin все же решилось побороться за контракт.

Это решение означает, что действующий поставщик резины в Ф1 – итальянская компания Pirelli – столкнется с серьезной конкуренцией. Решение по кандидатам будет принято через месяц, после того, как FIA тщательнейшим образом рассмотрит заявки кандидатов и проанализирует их соответствие техническим требованиям и требованиям безопасности.

Пока ничего не известно о том, ограничится ли тендер FIA только двумя производителями шин.

18 дюймов – или ничего!

В Michelin по-прежнему настаивают на концепции использования 18-дюймовых колес, что, по мнению представителей французской компании, хоть немного приближает автомобили Ф1 к дорожным моделям.

В то же время команды, принимающие участие в серии, опасаются, что использование таких колес увеличит массу автомобилей, сделав их еще медленнее.

В свою очередь, Куаснон дал понять, что Michelin будет поставлять шины в Ф1 только в том случае, если FIA примет это предложение.

«Совершенно ясно, что даже если мы пройдем все процедуры FIA, и они скажут нам: "Вы можете поставлять шины в серию, но только если они будут 13-дюймовыми", мы откажемся», – объяснил француз.

Коммерческие факторы

Окончательное решение, впрочем, будет приниматься FIA – хотя и не без участия главы FOM Берни Экклстоуна, которому еще придется утрясти коммерческие вопросы.

Ни для кого не секрет, что Pirelli серьезно вкладывается в рекламу на автодромах и гоночный брендинг. Этот фактор может сыграть на руку итальянцам и оказать решающее влияние в момент принятия решения о победителе тендера.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги fia, michelin, паскаль куаснон, шины
Rambler's Top100