Mercedes в Монако: повторится ли история?

Гран При Монако стал одним из главных эпизодов в прошлогодней потасовке гонщиков Mercedes – Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга. Стоит ли ожидать нового витка противостояния год спустя? Кейт Уокер задалась этим вопросом.

Прошлогодний Гран При Монако запустил вереницу слухов и интриг после того, как в квалификационной сессии Нико Росберг, угодив в аварию, не оставил шансов на поул своему партнеру по команде – Льюису Хэмилтону.

Признанный судьями невиновным в данной ситуации, Росберг стартовал с поула и выиграл гонку, перехватив лидерство в чемпионате, которое впоследствии удерживал вплоть до гонки в Сингапуре. Новостные ленты запестрели сообщениями о новых подробностях войны внутри команды, разрываемой на части.

Оживет ли на Гран При Монако призрак этапа 2014 года? Скорее всего, нет.

Другие обстоятельства

С точки зрения психологии, условия в этом году выглядят иначе. Год назад Росберг прибыл в княжество после того, как Хэмилтон выиграл четыре Гран При подряд. Единственной победой в активе немца на тот момент оставался триумф на этапе в Австралии – где его партнер по команде сошел с дистанции. Чтобы подкрепить заявку на чемпионский титул, Нико требовалась убедительная победа.

Прошел год – и Росберг выходит на старт своего домашнего Гран При, только что выиграв гонку в Барселоне. Выиграв заслуженно, после сильного выступления в квалификации и уверенно лидируя от старта до финиша. А день, проведенный им на тестах в Барселоне, – в ходе которого команда подбирала настройки к Гран При Монако – дает немцу дополнительное психологическое преимущество.

В то же время, в Испании Хэмилтон уступил Росбергу лишь семь очков и к настоящему времени обладает приличным – хотя и не слишком комфортным – 20-очковым лидерством. Это и близко не напоминает прошлый сезон, когда потеря возможных 25 очков в Мельбурне поставила британца в положение обороняющегося.

Несмотря на то, что Льюису удалось выиграть четыре последовавших этапа, выйти вперед он смог лишь после Гран При Испании. Последовавшая немедленно за этим утрата первой позиции переживалась особенно остро.

Уроки 2014-го

Быть может, прошлогодний Гран При Монако и положил начало летней междоусобице в Mercedes, однако уроки 2014-го даром не прошли.

«В прошедшем сезоне у нас были свои взлеты и падения, – сказал руководитель команды Mercedes Тото Вольф во время предсезонных тестов. – Пришлось внедрить так называемые "Правила применения силы", которые дорабатывались по ходу сезона. Нам пришлось столкнуться с ситуациями, которые не оговаривались прежде, и которых мы не ожидали. Одним из ключевых эпизодов стала гонка в Спа – и уже после нее команда стала действовать как команда.

Всегда есть, куда расти. Все зависит от взаимодействия между людьми – а это не всегда так просто».

Не застрахована команда от проблем и в этом сезоне. Едкие комментарии Росберга касательно скорости Хэмилтона, озвученные немцем на итоговой пресс-конференции Гран При Китая, едва не породили новую ссору в стане Mercedes. Впрочем, руководство коллектива удавило гидру в зародыше, едва завидев потенциальную угрозу.

«Напряжение между Нико и Льюисом во время гонки вынудило нас непосредственно обратиться к гонщикам вечером воскресенья с тем, чтобы остановить это, – сказал Вольф после Гран При Бахрейна. – Острая конкуренция естественным образом взвинчивает эмоции – и нам бы не хотелось это менять. Мы поддерживаем принцип, согласно которому наши гонщики могут бороться друг с другом, но оба они хорошо знают о том, что приоритетом является победа Mercedes-Benz».

Ключевая гонка

Если кто-то полагает, что гонщики Mercedes, занимая сильные позиции в чемпионате, не воспринимают предстоящую гонку всерьез, он не понимает истинной сути Формулы 1.

Росберг выигрывал эту гонку последние два года, и это единственная трасса, на которой он сумел выиграть более одного раза. Для Хэмилтона победа стала бы мощным психологическим ударом, который можно нанести сопернику именно там, где он чувствует себя увереннее всего.

Для Росберга победа на Гран При Монако значит больше, чем очки в чемпионате мира. Прошлогоднее поражение Хэмилтона в маленьком княжестве стало началом непростого для британца лета, вылившегося в столкновение на Гран При Бельгии, которое сказалось на развитии Mercedes.

После того, как Росберг прервал череду побед партнера триумфом в Барселоне, первое место по итогам Гран При Монако могло бы лишний раз подчеркнуть тот факт, что немца не следует сбрасывать со счетов в борьбе за титул.

Учитывая давление на обоих пилотов – и пристальное внимание к Mercedes в ожидании повторения прошлогодних сомнительных маневров – наиболее разумно будет поставить на то, что Росберг и Хэмилтон все-таки будут придерживаться безупречного поведения на трассе.

Ведь наиболее сильным ударом является поражение в честной борьбе.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг
Команды Mercedes
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100