Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Mercedes увидела угрозу в поставке моторов McLaren

Руководитель команды штутгартского концерна Тото Вольф признал, что с 2021 года существует опасность борьбы с собственными клиентами из McLaren, которым Mercedes будет поставлять моторы.

Mercedes увидела угрозу в поставке моторов McLaren

McLaren заключила сделку с Mercedes, которая будет поставлять британцам силовые установки с 2021 года. По мнению Тото Вольфа, что нынешний прогресс McLaren вкупе с изменениями в правилах могут создать для Mercedes проблемы в будущем.

«В 2021-м начнется новая эра с более плотной стартовой решеткой, с возросшей конкуренцией, – сказал Вольф журналистам в Сочи. – Мы считаем, что получим больше полезной информации с более конкурентоспособными клиентами, которые добавятся к двум существующим [Racing Point и Williams].

Мы высоко оцениваем McLaren. Работа Зака [Брауна] и Андреаса [Зайдля] выглядит очень многообещающей. Потенциальные преимущества перевешивают возможные недостатки от борьбы с таким жестким конкурентом, как McLaren».

Читайте также:

После ухода от Mercedes в 2014 году в McLaren заключили сделку с Honda – в Уокинге считали, что не смогут бросить вызов заводской команде с одинаковыми моторами в эпоху турбо-гибридов. Два года назад после расставания McLaren с Honda в Mercedes не были заинтересованы в возрождении старого партнерства. Но Вольф отметил, что сейчас аргументов в пользу сделки было больше, чем против нее.

«Мы поняли, что в большом количестве клиентов, которым мы поставляем силовые установки, есть преимущество, – продолжил Вольф. – Возможно, появятся вопросы по части логистики, потому что поставки для всех должны осуществляться в одно и то же время, но тут есть и много преимуществ. Например, в финансовом плане.

В целом, плюсов много. Но есть один риск: если в McLaren хорошо выполнят свою работу и составят жесткую конкуренцию, то, возможно, про нас смогут сказать: "Эй, у них такая же силовая установка, а вы, ребята, работаете недостаточно хорошо". Но сейчас, через семь лет после старта гибридной эры, мы готовы к этому шагу».

MERCEDES VS McLAREN

С одинаковыми моторами (2010-2014)

 

Mercedes

McLaren

Победы

20

18

Подиумы

46

49

Поулы

27

10

Титулы

1 (2014)

0

Кубки конструкторов

1 (2014)

0

Очки

1582

1632

 
С разными моторами (2015-2019*)

 

Mercedes

McLaren

Победы

69

0

Подиумы

141

0

Поулы

74

0

Титулы

4 (2015-18)

0

Кубки конструкторов

4 (2015-18)

0

Очки

3362

296

Поделились
Комментарии
FIA будет сотрудничать с FIM для повышения безопасности гонок

Предыдущая новость

FIA будет сотрудничать с FIM для повышения безопасности гонок

Следующая новость

«Мы успеем. Вопрос в том, что получится». Инженеры Ф1 о задержке регламента 2021 года

«Мы успеем. Вопрос в том, что получится». Инженеры Ф1 о задержке регламента 2021 года
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды McLaren , Mercedes
Автор Скотт Митчелл