Mercedes помогает Williams догнать Ferrari?

Испанские СМИ заподозрили немецкую компанию в том, что она манипулирует мощностью силовых установок своих клиентов.

Клиенты компании Mercedes – Williams, Lotus и Force India – в этом сезоне платят примерно по 25 миллионов евро за силовые установки немецкого автопроизводителя.

Однако, по информации El Pais, единые расценки на двигатель еще не говорят о равенстве среди клиентов.

«Машины Фелипе Массы и Валттери Боттаса всегда были на шаг позади [заводской команды Mercedes]. Такая же ситуация в Lotus и Force India.

Однако в Китае Williams совершила внезапный шаг вперед в скорости. Возможно, это было сделано для того, чтобы пилоты команды послужили неким буфером между Mercedes и догоняющей их Ferrari», – утверждают журналисты испанского издания.

Стоит отметить, что если эта "теория заговора" и имеет под собой какие-то основания, то с фактами дела обстоят не очень. Скорость Williams в сравнении с лидерами едва ли выросла. В квалификации Масса и Боттас смогли опередить Кими Райкконена только из-за ошибки финна – но уже на первых метрах пилот Ferrari вновь оставил их позади.

Итоговый отрыв тоже сопоставим: на Сепанге отставание Williams составило больше минуты, а в Шанхае, для сравнения, перед появлением машины безопасности Боттас и Масса проигрывали 1.02 и 1.13 соответственно.

Однако в El Pais все же задались вопросом: почему клиентов Mercedes устраивает такая ситуация?

Все дело в том, что это прописано в контракте, заявляет издание со ссылкой на неназванный источник.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Китая
Трек Международный автодром Шанхая
Пилоты Кими Райкконен , Фелипе Масса , Валттери Боттас
Команды Mercedes , Ferrari , Williams , Lotus F1 , Force India
Тип статьи Новость
Rambler's Top100