Mercedes поменяла тактику Хэмилтона в момент выезда автомобиля безопасности

По словам технического директора Джеймса Эллисона, до старта гонки в чемпионской команде рассчитывали, что оба ее гонщика будут использовать на дистанции одинаковые тактические схемы.

Mercedes поменяла тактику Хэмилтона в момент выезда автомобиля безопасности

Команда Mercedes изначально планировала использовать в Сильверстоуне схему с двумя пит-стопами для обоих своих пилотов. Об этом журналистам телеканала Sky Sports после финиша Гран При Великобритании рассказал ее технический директор Джеймс Эллисон.

«Мы изначально настраивались на тактику с двумя остановками в боксах. И предполагали, что оба наших пилота будут иметь шансы на победу до самого финиша – может быть, даже будут сражаться за нее между собой, – объяснил британский специалист. – Однако в дебюте гонки на шинах Medium Льюис показывал очень хорошие времена. И когда выехал автомобиль безопасности, мысль поставить на пит-стопе Hard пришла сама собой, она была очевидна.

Конечно, Валттери оказался из-за этого в невыгодном положении. Но с автомобилями безопасности всегда так: иногда они помогают тебе, а иногда все портят».

В момент выезда автомобиля безопасности на 17-м круге Хэмилон заехал в боксы и вместо шин Medium получил комплект Hard, что позволило британцу ограничиться одним пит-стопом и по сути определило судьбу победы в гонке.

Эллисон также описал эмоции команды в момент борьбы пилотов Mercedes за лидерство на первых кругах гонки, когда Хэмилтон опередил Боттаса, а финский гонщик оперативно вернул себе лидерство: «Боже, смотреть на это было непросто. Это был момент, который восхищал и ужасал одновременно. Борьба была яркой, но смотреть на нее – по понятным причинам – нам было страшновато».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Болельщики признали Леклера гонщиком дня в Сильверстоуне

Предыдущая новость

Болельщики признали Леклера гонщиком дня в Сильверстоуне

Следующая новость

Феттель объяснил, почему врезался в Ферстаппена. Макс принял извинения

Феттель объяснил, почему врезался в Ферстаппена. Макс принял извинения
Загрузить комментарии