Mercedes могла снять Росберга с дистанции из-за проблем с тормозами

Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф рассказал, что его подопечный мог досрочно прекратить борьбу из-за перегрева тормозного суппорта.

Нико Росберг, проехав последние 38 кругов на одном комплекте шин, финишировал в восьми секундах впереди своего напарника Льюиса Хэмилтона.

 Но, по словам Вольфа, лёгкой победу Росберга назвать нельзя.

«На машине Нико возникла проблема с тормозным суппортом, температура которого постоянно росла, – сказал австриец. – Дошло до того, что мы даже начали задумываться о том, чтобы оформить технический сход. Это было где-то в начале заключительной трети дистанции. В суппорт попал мусор.

Затем температура стабилизировалась на некотором значении. А потом начала снижаться, хотя и очень медленно, и в итоге пришла в норму. Однако на определённом этапе ситуацией было очень трудно управлять.

Нико об этом не знал. Мы не имели права сообщать ему об этом. В случае опасной ситуации [с точки зрения угрозы пилоту] загорелся бы предупредительный сигнал, и мы были очень близки к этому – хотя ничего не могли поделать».

Опасения насчёт Medium

Вольф сообщил, что в команде опасались, что резина Medium, поставленная на машины Хэмилтона и Росберга во время остановки гонки, могла прийти в негодность под конец заезда.

«Вычисления, проведённые за 15 кругов до конца, показали, что резина не выдержит, – поведал Тото. – Примерно за пять кругов до финиша левая задняя шина могла резко утратить свои сцепные свойства. С каждым кругом температура всё падала и падала.

И наш специалист по резине сказал: пять кругов до конца, вот так. И мы даже не могли попросить гонщиков сбавить темп, поскольку в этом случае температура резины упала бы ещё ниже.

В итоге задняя левая шина почти перестала обеспечивать сцепление, но есть ведь ещё три колеса. Нам удалось заставить их продержаться до конца».

Проблемы на старте

Гонщики Mercedes стартовали куда хуже представителей Ferrari: Росберг со второй позиции опустился на третью, а Хэмилтон, стартовавший с поула, провалился на седьмое место.

«Вчера, когда мы тренировали процедуру старта, ситуация была далека от идеала, – рассказал Вольф. – Мы не знали, возникнут у нас подобные проблемы в гонке или нет.

Честно говоря, я не знаю, что случилось на старте. Мы должны проанализировать, что бы это могло быть. И мы уделим внимание деталям».

Дополнительная информация от Роберто Кинкеро

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австралии
Мероприятие Гонка
Трек Альберт-парк
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Тото Вольф
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100