Mercedes испытывает дефлекторы необычной конструкции

Поделились
Комментарии
Mercedes испытывает дефлекторы необычной конструкции
Джорджо Пиола
Автор: Джорджо Пиола , технический эксперт
Перевод: Антон Костин
23 февр. 2016 г., 11:01

Второй день предсезонных тестов Ф1 в Барселоне коллектив из Брэкли начал с новыми аэродинамическими компонентами, установленными на шасси W07.

Энди Ковелл, менеджер по производительности Mercedes-Benz, Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, Тото Вол
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team W07
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

По завершении первого дня зимних заездов руководитель Mercedes Тото Вольф обмолвился о том, что уже в ходе утренней сессии вторника команда задействует ряд обновлений, призванных повысить характеристики нового автомобиля.

«У нас есть кое-что необычное, – сказал австриец в понедельник. – Мы не уверены, когда именно задействуем новый компонент – завтра или послезавтра. Все зависит от анализа полученных сегодня данных.

Что же до самого элемента, то здесь определенно будет на что посмотреть. Я и сам был удивлен, когда увидел его впервые».

Несмотря на слухи о том, что упомянутым компонентом может стать носовой обтекатель инновационной конструкции, сегодня утром автомобиль Нико Росберга выехал из гаража команды с новыми дефлекторами.

Если же говорить о новом носовом обтекателе, то пока нет никаких признаков, что такой компонент вообще имеется у Mercedes.

Технический мотив

Дополнение Мэтта Сомерфилда

Новые дефлекторы, "разрезанные" по всей длине, установлены на ребрах, соединенных с днищем автомобиля и слегка выдающихся вперед.

Сами по себе новые дефлекторы выглядят более агрессивно, чем те, что использовались до сих пор какой-либо из команд. Оригинальная конструкция этого компонента должна позволить с большей степенью свободы манипулировать воздушным потоком в данной области автомобиля.

Между тем, ребра, на которых закреплены дефлекторы, явно имеют собственную цель: они призваны спрямить воздушный поток, улучшив его протекание под днищем машины, помочь работе диффузора, и, как следствие, увеличить скорость автомобиля.

Следующие статьи раздела Формула 1
Феттель установил лучшее время утренней сессии

Предыдущая новость

Феттель установил лучшее время утренней сессии

Следующая новость

Ф1 вернется к вопросу о радикальном пересмотре регламента

Ф1 вернется к вопросу о радикальном пересмотре регламента

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Mercedes
Автор Джорджо Пиола
Тип материала Новость