Mercedes и Red Bull могут сделать ставку на Soft во втором сегменте

Главные фавориты Гран При США, по всей вероятности, предпочтут не использовать самый мягкий состав резины в гонке – для этого им необходимо показать свои лучшие результаты во втором сегменте на сликах Soft.

Жаркие погодные условия внесли свои коррективы в ход уик-энда в Остине. Команда, которая не станет использовать шины SuperSoft в воскресенье, может получить преимущество. Сегодня в третьей тренировке Mercedes основное внимание уделяла Soft.

В субботу с утра Льюис Хэмилтон и Нико Росберг показали лишь четвёртый и пятый результаты: 1.37,4 и 1.37,7 соответственно. Эти времена были установлены ими на резине Soft. В концовке никто из них не смог проехать хороший круг на SuperSoft, прервав попытку.

Десятое место в заключительной тренировке занял Фернандо Алонсо, проехавший круг за 1.38,4. Это позволяет предположить, что Mercedes и Red Bull во втором сегменте вполне могут ограничиться использованием Soft без риска выпасть из первой десятки.

После второй тренировки в пятницу технический босс Pirelli Марио Изола дал понять, что высокий уровень деградации резины сильно осложнить жизнь гонщикам на SuperSoft.

«Темы износа Medium довольно стабильны, – говорил Изола. – Для Soft они чуть выше, а SuperSoft теряет форму достаточно быстро.

Учитывая времена, показанные сегодня, разница между Soft и SuperSoft составила примерно одну секунду на круге. В гонке мы ожидаем чуть меньше, около 0,8 секунды. Но, конечно, мы никогда ещё не использовали SuperSoft на этой трассе.

В квалификации они, вероятно, проедут один круг на SuperSoft [в третьем сегменте]. Что касается гонки, то тут ситуация интереснее. Потенциально хорошим выбором выглядят Medium и Soft.

Прогноз погоды на воскресенье обещает более высокую температуру воздуха, чем сейчас. Это означает, что Medium и Soft сработают в гонке лучше, чем SuperSoft».

Изола ожидает, что фавориты используют Soft во втором сегменте: «Если кто-то пройдёт в финал, использовав Soft во втором сегменте, он сможет попробовать реализовать в гонке тактическую схему с двумя пит-стопами: Soft - Soft - Medium.

Если же они вынуждены будут использовать SuperSoft во втором сегменте, чтобы выйти в финал, то я ожидаю, что в этом случае первый отрезок с полным баком будет очень коротким.

Нет смысла использовать шины, теряющие темп столь быстро. Возможно, они будут в состоянии управиться с этим путём контроля скорости, но я не уверен в этом. При этом возможны тактики SuperSoft - Medium - Medium и SuperSoft - Soft - Medium”.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При США
Трек Остин
Команды Red Bull Racing , Mercedes
Тип статьи Комментарий
Тэги марио изола
Rambler's Top100