Mercedes и Ferrari решили не придавать значения итогам Абу-Даби

Босс Mercedes F1 Тото Вольф и гонщик Скудерии Кими Райкконен согласились с тем, что доминирующий триумф немецкой марки в концовке сезона на «Яс-Марине» не отражает реальной расстановки сил в сезоне-2017.

Mercedes и Ferrari решили не придавать значения итогам Абу-Даби
Исполнительный директор Mercedes AMG F1 Тото Вольф
Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Обладатель поула Валттери Боттас, второе место – Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes F1 W07 Hybrid, Нико Росберг, Mercedes F1 W07 Hybrid, Кими Райкконен, Ferrar
Гонщики Mercedes AMG F1 Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон
Победитель Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Исполнительный директор Mercedes AMG F1 Тото Вольф и глава Mercedes Benz Дитер Цетше
Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Кими Райкконен, Ferrari
Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Кими Райкконен, Ferrari
Победитель Валттери Боттас, второе место – Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, третье место – Себастьян Феттель, Ferrari
Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене, исполнительный директор Mercedes AMG F1 Тото Вольф и руков
Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель и Кими Райкконен, Ferrari SF70H, Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13

Заключительный этап Формулы 1 в Абу-Даби прошел при полном доминировании Mercedes. Ее пилоты Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон стали сильнейшими в квалификации, а в гонке опередили преследователей из Ferrari на 20 секунд, не дав тем даже надежду на победу.

Между тем, по ходу первой половины сезона две команды демонстрировали очень близкий уровень, да и двумя неделями ранее в Сан-Паулу победу одержал Себастьян Феттель.

По мнению исполнительного директора Mercedes F1 Тото Вольфа, на расстановке сил в Абу-Даби сказался тот факт, что титулы в обоих зачетах чемпионата уже нашли своих обладателей. 

«Разумеется, я очень доволен результатом, но нужно очень осторожно оценивать темп в этой гонке, – сказал австриец. – Это был старт сезона-2018, но я не уверен, что мы увидели на машинах всё, что на них будет в следующем году. 

Думаю, нам не стоит особенно гордиться тем, сколь сильны мы были в последних гонках. Скорее я бы остался скептиком и старательно занимался оптимизацией всех компонентов автомобиля, в особенности его слабых мест.

В конечном итоге наша машина была быстрейшей, но она показала себя капризной дивой. Нам бы хотелось сохранить скорость, но избавиться от ее капризов».

Вольф был осторожен в прогнозах относительно того, какую команду стоит рассматривать в качестве главного соперника Mercedes в 2018-м.

«Когда в январе мы обсуждали ситуацию с самыми светлыми головами из нашей команды, то не ожидали угрозы со стороны Ferrari, – сказал он. – Однако их машина с самого начала была очень быстра. Так что никого нельзя сбрасывать со счетов.

Сегодня кажется, что [главные соперники –] это Ferrari и Red Bull. Но мне очень любопытно посмотреть, где окажутся McLaren и Renault – команды, у которых достаточно ресурсов. 

Я бы вообще никого не стал недооценивать. Правила остаются прежними, так что нас может ждать очень напряженный сезон». 

«Волноваться не о чем»

По мнению Кими Райкконена, расстановка сил в Абу-Даби является исключением, по которому нельзя делать серьезных выводов. 

Финн уступил своему напарнику Феттелю 26 секунд, назвав гонку скучной и заявив после финиша, что ему не по душе пилотирование в режиме экономии топлива.

Говоря о том, насколько его озаботило отставание от Mercedes, финн сказал: «Не думаю, что озаботило. Это было разовое исключение. Да, мы видели еще в нескольких гонках, что одна команда сильнее других. На финальном этапе нам хотелось проехать как можно лучше, но здесь они были очень сильны». 

Итоговая разница между Mercedes и Ferrari в Кубке конструкторов составила 146 очков, но эта цифра во многом обусловлена проблемами Скудерии в осенних гонках – столкновением пилотов на старте в Сингапуре и чередой поломок. 

Райкконен выразил оптимизм, говоря о будущем сезоне: «В следующем году у всех будут новые машины, всё новое. Не думаю, что нам нужно волноваться. 

Мы всегда стараемся прибавлять во всех областях и становиться еще быстрее, и понятно, что только дубли во всех гонках могут принести полное удовлетворение. Но добиться такого непросто. 

Конечно, они сильны, но я не переживаю относительно следующего сезона. В этом году наша машина была сильна практически везде. Кое-где нам нужно добиться улучшений, а также свести к минимуму поломки. Если добиться этого, мы должны быть на уровне».

Поделились
Комментарии
Мнение: какие вопросы о будущем Ф1 поставила гонка в Абу-Даби

Предыдущая новость

Мнение: какие вопросы о будущем Ф1 поставила гонка в Абу-Даби

Следующая новость

Тодт: Уход Ferrari из Ф1 навредит ей самой

Тодт: Уход Ferrari из Ф1 навредит ей самой
Загрузить комментарии