Mercedes: год в фотографиях

Предлагаем вам вспомнить, чем запомнился сезон-2015 для команды, второй раз подряд ставшей сильнейшей в Кубке конструкторов.

 

Гран При Австралии, 15 марта. Льюис Хэмилтон и Нико Росберг лидируют на старте

Гран При Австралии, 15 марта. Льюис Хэмилтон и Нико Росберг лидируют на старте
1/25

1,3 секунды – таким оказалось отставание в первой квалификации нового сезона показавшего третье время Фелипе Массы от пары пилотов Mercedes. Интрига в Кубке конструкторов тем самым была исчерпана...

Фото: XPB Images

Гран При Австралии, 15 марта. Нико Росберг преследует Льюиса Хэмилтона

Гран При Австралии, 15 марта. Нико Росберг преследует Льюиса Хэмилтона
2/25

А вот борьбу в личном зачете болельщики предвкушали с нетерпением. Первый раунд остался за Льюисом, но впереди было еще 18.

Фото: XPB Images

Гран При Малайзии, 29 марта. Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель и Нико Росберг на пресс-конференции

Гран При Малайзии, 29 марта. Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель и Нико Росберг на пресс-конференции
3/25

Однако в Малайзии чемпионы мира получили обидный щелбан от Ferrari и Феттеля. Может, даже хорошо, что это произошло так рано: в Брэкли собрались, и больше не позволяли себе осечек.

Фото: XPB Images

Гран При Китая, 12 апреля. Льюис Хэмилтон

Гран При Китая, 12 апреля. Льюис Хэмилтон
4/25

В Шанхае все вернулось на круги своя, и соперники остались далеко позади. Хэмилтон, между тем, третий раз кряду опередил Росберга.

Фото: XPB Images

Гран При Бахрейна, 19 апреля. Борьба Нико Росберга и Кими Райкконена

Гран При Бахрейна, 19 апреля. Борьба Нико Росберга и Кими Райкконена
5/25

В Бахрейне противостояние со Скудерией складывалось весьма упорно, но лишь в первой половине дистанции. Дело шло к очередному дублю, но под финиш на машине немца забарахлили тормоза, и он пропустил Райкконена.

Фото: XPB Images

Показательные заезды в Монце, апрель. Льюис Хэмилтон и сэр Стирлинг Мосс

Показательные заезды в Монце, апрель. Льюис Хэмилтон и сэр Стирлинг Мосс
6/25

Возможность прикоснуться к истории – это всегда позитивно. Стирлинга Мосса в 50-е британские болельщики любили едва ли не больше, чем Льюиса сейчас, пусть даже чемпионом мира он так и не стал.

Фото: Omnicorse.it

Гран При Испании, 10 мая. Нико Росберг

Гран При Испании, 10 мая. Нико Росберг
7/25

Лишь с пятой попытки Росбергу удалось обойти напарника. После старта в Барселоне тот застрял за Феттелем, что и определило исход борьбы за победу. Но в общем зачете Хэмилтон остался далеко впереди.

Фото: XPB Images

Тесты в Барселоне, май. Паскаль Верляйн

Тесты в Барселоне, май. Паскаль Верляйн
8/25

Весной еще не было определенности с тем, кто будет выступать за Mercedes в 2016-м. И в приглашении на тесты молодого Паскаля Верляйна многие увидели инструмент дополнительной мотивации для основных пилотов.

Фото: XPB Images

Гран При Монако, 24 мая. Нико Росберг и Льюис Хэмилтон на подиуме

Гран При Монако, 24 мая. Нико Росберг и Льюис Хэмилтон на подиуме
9/25

В Монако Льюис должен был выигрывать, но нелепая ошибка команды с пит-стопом отбросила его на третье место. Борьба стала обостряться.

Фото: XPB Images

Гран При Канады, 6 июня. Болельщики Льюиса Хэмилтона

Гран При Канады, 6 июня. Болельщики Льюиса Хэмилтона
10/25

В Канаде все вернулось на знакомые рельсы: британец был впереди в квалификации и гонке. Немец следовал за ним вплотную, но до атаки дело так и не дошло.

Фото: XPB Images

Гран При Австрии, 20 июня. Нико Росберг

Гран При Австрии, 20 июня. Нико Росберг
11/25

В Шпильберге напряжение достигло предела: ошибки в квалификации допустили оба соперника. Но в гонке сильнейшим – в третий раз за четыре Гран При – стал Нико. Расстояние сократилось до десяти очков.

Фото: XPB Images

Гран При Великобритании, 5 июля. Льюис Хэмилтон и Нико Росберг

Гран При Великобритании, 5 июля. Льюис Хэмилтон и Нико Росберг
12/25

Две поломки по ходу тренировок в Сильвертоуне поставили Росберга в положение догоняющего. Ликвидировать отставание ему так и не удалось до самого клетчатого флага.

Фото: XPB Images

Гран При Венгрии, 26 июля. Борьба Нико Росберга и Кими Райкконена

Гран При Венгрии, 26 июля. Борьба Нико Росберга и Кими Райкконена
13/25

С точки зрения результата гонка на Хунгароринге получилась самой слабой в сезоне – только шестой и восьмой результаты. Но дело было вовсе не в нехватке темпа: на пилотов Mercedes словно обрушился годовой запас невезения, оба стали участниками инцидентов, в которых не были виноваты.

Фото: XPB Images

Гран При Бельгии, 21 августа. Льюис Хэмилтон

Гран При Бельгии, 21 августа. Льюис Хэмилтон
14/25

Помня о столкновении в Спа годичной давности, многие ждали от бельгийского этапа еще одного яркого поединка. Борьбы и впрямь было много – но только за спинами лидеров, которые сохранили позиции от старта до финиша. Выиграл Хэмилтон.

Фото: Mercedes AMG

Гран При Италии, 5 сентября. Шины Pirelli

Гран При Италии, 5 сентября. Шины Pirelli
15/25

В Монце грянул скандал: команду обвинили в использовании нелегальных значений давления воздуха в шинах. Тото Вольф оправдался с изяществом Штирлица: замеры были произведены на решетке, а можно было делать их только в боксах перед выездом на неё. Хэмилтон остался победителем.

Фото: XPB Images

Гран При Италии, 6 сентября. Нико Росберг

Гран При Италии, 6 сентября. Нико Росберг
16/25

Нико на Гран При Италии был далек от победы. Но отказ мотора за пару кругов до финиша крайне осложнил для него ситуацию в борьбе за титул.

Фото: XPB Images

Гран При Сингапура, 20 сентября. Нико Росберг

Гран При Сингапура, 20 сентября. Нико Росберг
17/25

Что именно произошло в Сингапуре – команда так толком и не рассказала. Но такой скорости у Mercedes не было еще ни разу с начала гибридной эры. Ferrari и Red Bull легко уехали вперед.

Фото: XPB Images

Гран При Японии, 26 сентября. Нико Росберг и Льюис Хэмилтон

Гран При Японии, 26 сентября. Нико Росберг и Льюис Хэмилтон
18/25

По итогам Сингапура инженеры команды внесли доработки в машину – и с этой поры инициативу перехватил Росберг. Он начал с поула на Сузуке...

Фото: XPB Images

Гран При Японии, 27 сентября. Борьба Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга

Гран При Японии, 27 сентября. Борьба Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга
19/25

...но Льюис в силовой манере захватил лидерство в первом повороте – и уехал к победе.

Фото: XPB Images

Гран При России, 11 октября. Льюис Хэмилтон на подиуме

Гран При России, 11 октября. Льюис Хэмилтон на подиуме
20/25

В Сочи у лидировавшего немца сломалась машина, и его напарник вновь поднялся на вершину подиума. Титул фактически оказался у него в руках. А Mercedes гарантировала себе Кубок конструкторов.

Фото: XPB Images

Празднование победы в Кубке конструкторов на базе Mercedes, октябрь.

Празднование победы в Кубке конструкторов на базе Mercedes, октябрь.
21/25

Второй успех Mercedes получился не менее убедительным, чем первый. И никто не вправе говорить, что команда не заслужила его упорным трудом. Построить лучшую машину в Ф1 всегда было почетно.

Фото: Mercedes AMG

Гран При США, 25 октября. Нико Росберг и Льюис Хэмилтон на подиуме

Гран При США, 25 октября. Нико Росберг и Льюис Хэмилтон на подиуме
22/25

Росберг мог попробовать хотя бы громко хлопнуть дверью на прощанье, но обидно уступил в Остине из-за "резкого порыва ветра". Хэмилтон выиграл гонку и титул. Перед награждением между напарниками даже возник мини-конфликт с киданием кепками...

Фото: XPB Images

Гран При Мексики, 1 ноября. Нико Росберг

Гран При Мексики, 1 ноября. Нико Росберг
23/25

Три ничего не решавших финальных Гран При прошли под диктовку Нико. Он солировал в Мексике, где стал лучшим в квалификации и гонке.

Фото: XPB Images

Гран При Бразилии, 15 ноября. Борьба Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона на старте

Гран При Бразилии, 15 ноября. Борьба Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона на старте
24/25

На Интерлагосе Хэмилтон вновь попробовал жестко действовать на старте, но в какой-то момент все же поднял ногу с педали газа – после чего финишировал вторым.

Фото: XPB Images

Гран При Абу-Даби, 29 ноября. Команда Mercedes празднует победу

Гран При Абу-Даби, 29 ноября. Команда Mercedes празднует победу
25/25

Еще один, уже 12-й по счету победный дубль позволил Mercedes перекрыть свой же прошлогодний рекорд: 703 очка за сезон, и это без двойных баллов в финале.

Фото: XPB Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон , Ники Лауда , Нико Росберг , Тото Вольф , Паскаль Верляйн
Команды Mercedes
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100