Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня
История
Топик

История

Мэнселл раскрыл подробности легендарного обгона Пике в Сильверстоуне

Найджел Мэнселл в новом интервью для Motorsport.tv рассказал о своем эпическом обгоне Нельсона Пике в споре за победу на Гран При Великобритании-1987.

Мэнселл раскрыл подробности легендарного обгона Пике в Сильверстоуне

В последнем эпизоде The Windsor Interviews чемпион мира 1992 года обсуждал с Питером Уиндзором свою карьеру.

В частности, Мэнселл рассказал о событиях Гран При Великобритании-1987, который англичанин выиграл, опередив своего напарника Пике на свежих шинах. Англичанин провел дополнительный пит-стоп, после которого отыгрывал у Пике, оставшегося на старой резине, по полторы-две секунды на круге, и в итоге опередил его за два круга до финиша на прямой Hangar Straight. 

«[Перед финишем] мне сказали замедлиться, у меня заканчивалось топливо, – рассказал Мэнселл. – Информационную доску было не слишком хорошо видно, когда я проезжал мимо – потому я даже не смотрел на нее! Я знал, что Нельсон не простачок, и что у меня будет лишь один шанс пройти его.

Мне нужно было обмануть его, попасть на внутреннюю траекторию, потому что я знал, что тогда он сместится на другую сторону. Он действительно сместился, и мы соприкоснулись в Stowe. Но он знал, что будет на внешней траектории и потому выйдет из поворота гораздо хуже меня.

Когда вы совершаете такой маневр, вы знаете, что должны сохранять предельную концентрацию. Если потерять ее, то случится авария. Нужно было подловить момент, когда он сместится в сторону, попасть в слипстрим и оказаться в нужном месте к тому моменту, когда он взглянет в зеркала.

Когда он это сделал и понял, что двинулся по ошибочной траектории, то захотел сместиться назад – но я уже был там, и в этом вся суть. Если бы меня там не было, то он был перекрыл мне траекторию». 

Полное интервью: 

Поделились
Комментарии
В Toro Rosso нацелились на очки в Мельбурне после успешных тестов

Предыдущая новость

В Toro Rosso нацелились на очки в Мельбурне после успешных тестов

Следующая новость

Фанатов Кубицы обокрали в Барселоне. Williams решила им помочь

Фанатов Кубицы обокрали в Барселоне. Williams решила им помочь
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Великобритании
Местонахождение Сильверстоун
Пилоты Найджел Мэнселл
Команды Williams
Автор Глен Фримэн