Механики Haas сами сломали гайку, стараясь закрепить колесо на машине Грожана

Гюнтер Штайнер рассказал, что привело к повторению прошлогодних проблем у Ромена Грожана – и выразил надежду, что уж в 2020-м Haas точно справится с проклятьем.

Механики Haas сами сломали гайку, стараясь закрепить колесо на машине Грожана

После двойного схода на австралийском этапе 2018 года в команде Haas предприняли особые меры, чтобы не допустить повторения этой истории, однако Ромен Грожан второй раз подряд столкнулся с проблемами на пит-стопе. Французский пилот  провел в боксах слишком много времени, пока механики крепили ему переднее левое колесо. Но чуть позже ему все равно пришлось сойти с трассы.

Читайте также:

Как признался руководитель команды Гюнтер Штайнер, механики сами сломали крепление колеса, пытаясь установить его понадежнее.

«Сначала казалось, что дело в подвеске. Но вы видели, что у нас были проблемы на пит-стопе, – рассказал Штайнер журналистам. – Ромен потерял семь секунд, и гонка для него закончилась. Он не заработал бы очки, даже если бы доехал до финиша.

Механики смогли прикрутить колесо, так что мы не потеряли его, как в прошлом году. Но через 15 кругов оно просто отломилось, и нам пришлось сойти. Сломалась гайка. Резьба была нормальная, но когда ты снимаешь и надеваешь гайку, резьба портится и потом гайка ломается».

Сам Штайнер оказался крайне удивлен повторением схожей проблемы на одном и том же Гран При с интервалом в год.

«Нас как будто сглазили! – сказал он. – Это очень странно. В прошлом году мы провели после Мельбурна 20 гонок без подобных проблем. А теперь вернулись сюда – и у нас снова та же история. Но в этот раз хотя бы 50% нашей команды добралось до финиша. Через год будет 100%!»

Дополнительная информация: Адам Купер

Поделились
Комментарии
«Это даже решением не назовешь». Ferrari объяснила запрет на борьбу Леклера с Феттелем

Предыдущая новость

«Это даже решением не назовешь». Ferrari объяснила запрет на борьбу Леклера с Феттелем

Следующая новость

В Mercedes объяснили причины раннего пит-стопа Хэмилтона

В Mercedes объяснили причины раннего пит-стопа Хэмилтона
Загрузить комментарии