«Механик». Рецензия на книгу бывшего сотрудника McLaren

Марк Пристли, хорошо известный в интернете как F1Elvis, выпустил воспоминания о работе механиком в McLaren, о розыгрышах, которые они устраивали с Кими Райкконеном, и о взгляде на шпионский скандал 2007 года изнутри команды. Их изучила Кейт Уокер.

«Механик». Рецензия на книгу бывшего сотрудника McLaren
Механики Mercedes AMG F1 готовят к гонке автомобиль W08 Льюиса Хэмилтона
Механик Mercedes AMG F1
Механики Ferrari и автомобиль SF70H
Механики Haas F1 Team катят по пит-лейну разбитый автомобиль VF-17 Ромена Грожана; на заднем плане Джеки Стюарт и гонщик Williams Фелипе Масса
Механики Haas F1 Team наблюдают за гонкой
Механик Mercedes AMG F1 работает с автомобилем W08
Гай Мартин в бригаде механиков Williams
Механики Scuderia Toro Rosso работают с автомобилем STR12
Механики McLAren помогают потушить огонь на машине Рубенса Баррикелло, Brawn GP BGP001 Mercedes at P
Механики McLaren катят MCL32 по пит-лейну
Бригада механиков Haas F1 Team работает с автомобилем Кевина Магнуссена, Haas F1 Team VF-17
Механики Ferrari
Механики Red Bull с шинами Pirelli

Чтение всегда занимало значительную часть моей жизни, поэтому мое увлечение Формулой 1 подпитывалось не только событиями на трассе, но и человеческими историями, окружавшими этот спорт. В самом начале моего знакомства с гонками я регулярно прочесывала Amazon и букинистические магазины на предмет книг о Формуле 1 – от биографий гонщиков до тяжеленных томов про внутреннюю политику и игры титанов этого мира.

В те молодые годы одной из самых интересных книг, которые я читала, был «Рассказ механика» Стива Матчетта – история жизни в Ф1 со всей сопровождающей ее кровью, потом и слезами. Впервые эта книга была опубликована в 1999 году, когда Формула 1 ездила по миру куда меньше, чем сейчас.

В этом году Марк «Элвис» Пристли написал свой вариант похожей истории, только ее действие происходит уже в двухтысячные. «Механик» вышел 2 ноября, и его можно назвать «преемником» книги Матчетта.

Рассказ начинается с истории юного Пристли, который влюбляется в Формулу 1 и пробирается с друзьями за ограду «Брэндс-Хэтча», поближе к трассе. Потом их, конечно, поймали и выставили за ворота, но этот эпизод предопределяет дерзкий юношеский задор всей остальной книги. 

Через какое-то время Пристли получил должность в тестовой бригаде McLaren. И хотя он набирался опыта вдали от суматохи паддоков Ф1, у него накопилось достаточно невероятных историй о спорте, который тогда еще купался в табачных деньгах, и где команды могли внедрять обновления машины так часто, как только хотели.

В то время, как Марк поднимался по карьерной лестнице, он знакомился с миром Ф1, в котором люди умеют хорошо работать и еще лучше – отдыхать, и где командный дух распространяется на весь гараж – от самых младших механиков до тех, кто работает с машинами. Это среда, которая заражает тебя жаждой успеха – как на трассе, так и вне ее – например, во время многочисленных розыгрышей коллег.

Пристли много внимания уделяет годам, проведенным с Кими Райкконеном, чья мятежная натура не нуждается в представлении. Между гонщиком и механиком установились прочные отношения, пропитанные взаимным уважением, и эту книгу стоило бы прочитать только за рассказы об их взаимных подколках. Но на самом деле, в ней таится куда больше интересного, чем просто истории о бесшабашных выходках под градусом.

После ухода Райкконена из команды Пристли концентрируется на войне между двукратным чемпионом Фернандо Алонсо и набирающим силу новичком Льюисом Хэмилтоном. Не обходит он стороной и шпионский скандал – история 2007 года, детально рассказанная изнутри гаража, до этого в таком ракурсе еще не публиковалась.

Увы, 2008-й, наоборот, описывается лишь на нескольких страницах. Конечно, команда провела куда более спокойный сезон, без прошлогоднего фейерверка отношений Алонсо и Хэмилтона, и все же он заслуживает большего, чем просто упоминание. К счастью, к финалу сезона в Бразилии это не относится – ему автор как раз уделил должное внимание.

Несмотря на то, что последняя часть книги кажется написанной впопыхах, «Механик» – весьма ценная работа для тех, кто любит истории про жизнь команд изнутри. Немаловажно и то, что Пристли одинаково рассказывает и о хороших, и о плохих временах: другой на его месте не устоял бы перед соблазном приукрасить свои неудачи, а то и вовсе их похоронить.

«Механик» – это его история, со всеми ее недостатками. И она стоит того, чтобы ее прочитать.

Поделились
Комментарии
«Нельзя сравнивать чемпионов разных эпох». Прост о титуле Хэмилтона
Предыдущая новость

«Нельзя сравнивать чемпионов разных эпох». Прост о титуле Хэмилтона

Следующая новость

Ферстаппену захотелось доминировать в Формуле 1

Ферстаппену захотелось доминировать в Формуле 1
Загрузить комментарии