McLaren смыкает свои ряды в Венгрии

Алонсо и Хэмильтон убраны из центра внимания


McLaren окружила себя стеной молчания в четверг, после продолжения наступления на команду в скандале о шпионаже.

Фернандо Алонсо был снят с официальной пресс-конференции ФИА,и команда также отменила запланированные в Венгрии встречи с прессой Льюиса Хэмильтона.

McLaren объяснила, что это решение было принято, чтобы избежать попадания своих гонщиков в компрометирующие ситуации после того, как глава команды Рон Деннис обвинил Ferrari в "запятнывании" репутации команды и использовании незаконной машины в Австралийском Гран-При.

26 июля Всемирный совет по автоспорту признал, что у McLaren имелись конфиденциальные данные Ferrari, но не присудил никакого наказания команде, так как казалось невозможным доказать, что эти данные принесли какую-либо выгоду английской команде.

Но на этой неделе Луиджи Макалузо, президент Итальянского автомобильного клуба, написал письмо протеста президенту ФИА Максу Мосли, который после этого передал дело в Апелляционный суд, где оно должно будет слушаться в конце августа.

Деннис старательно пытался соблюдать высокую мораль в этом деле о шпионаже, но в среду начал публично критиковать итальянскую команду.

"Репутация McLaren всегда несправедливо уничижалась итальянской прессой и крайне обманчивыми утверждениями Ferrari," - написал Деннис в письме Макалузо, которое также стало доступным для прессы.

"Это фантастический мировой чемпионат, и было бы трагедией, если один из лучших мировых чемпионатов за последние годы будет испорчен благодаря одному работнику Ferrari и одному работнику McLaren, которые действовали ради собственной выгоды, абсолютно не связанные с Ferrari или McLaren".

Деннис имеет в виду уволенного инженера Ferrari Найджела Степни и отстраненного главного дизайнера McLaren Майка Куглана; первый передал второму 780-страничное досье, содержавшее конфиденциальную информацию о Ferrari, в апреле.

В McLaren неоднократно заявляли, что это досье не видел ни один член команды, кроме Куглана, и что эта информация не использовалась для улучшения их машины.

В другом случае Степни проинформировал McLaren о незаконном устройстве днища на машине Ferrari, что привело к отправке жалобы в ФИА английской командой на открытии сезона в Мельбурне в марте.

Деннис доказывает, что поведение Степни в этом конкретном случае должно быть одобрено, потому что оно помешало Ferrari продолжать гонки, нарушая правила ФИА.

"Позвольте мне внести ясность", - написал Деннис. "Команда McLaren знала о проблеме в марте - поэтому она и сообщила о ней в ФИА."

"Если бы не Степни, рассказавший о незаконном устройстве команде McLaren.. есть основания предполагать, что Ferrari продолжила бы гонки, используя незаконную машину".

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо
Тип статьи Новость
Rambler's Top100