McLaren проведет эксперимент для повышения скорости на прямых

Поделились
Комментарии
McLaren проведет эксперимент для повышения скорости на прямых
Скотт Митчелл
Автор: Скотт Митчелл , редактор отдела (Autosport)
26 апр. 2018 г., 16:14

По словам Фернандо Алонсо, в пятницу в Баку McLaren собирается применить «иную философию» работы, которая в теории может помочь команде справиться с недостатком скорости на прямых.

Фернандо Алонсо, McLaren
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Носовой обтекатель и переднее антикрыло McLaren MCL33
Сергей Сироткин, Williams FW41, Стоффель Вандорн, McLaren MCL33, Шарль Леклер, Alfa Romeo Sauber C37, Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13, и Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33, и Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Лэнс Стролл, Williams FW41, и Стоффель Вандорн, McLaren MCL33

Несмотря на смену поставщика моторов, машины McLaren остались одними из худших в пелотоне по показателям максимальной скорости. В Австралии Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн были самыми медленными на отсечке в конце стартовой прямой, а в квалификации в Китае вынуждены были разгонять друг друга на задней прямой при помощи слип-стрима.

В прошлом году в Баку показатели McLaren в конце главной прямой трассы были на 15 км/ч хуже, чем у быстрейших машин, и ни одному из пилотов не удалось пройти даже во второй сегмент квалификации.

«Гран При здесь был для нас достаточно сложным в прошедшие пару лет, – сказал Алонсо журналистам в четверг. – У нас были ограничения с точки зрения работы силовой установки. Похоже, в этом году у нас тоже достаточно медленная машина на прямых, но надеюсь, нам удастся добиться улучшений.

В пятницу мы применим иную философию, проведем некий тест, чтобы попытаться повысить скорость и минимизировать потери, которые этим вызваны.

Мы пока не пробивались в третий сегмент квалификации в этом году, и я думаю, что здесь это будет сделать также непросто, но надеюсь, что мы будем уже ближе».

В Баку инженеры команд традиционно заняты поиском компромисса при выборе настроек из-за наличия в конфигурации как длинной прямой, на которой требуется высокая максимальная скорости, так и медленной секции в старом городе, где необходима прижимная сила. По словам Алонсо, если эксперимент McLaren пройдет удачно, это должно помочь команде и на других трассах – как, например, в Канаде.

Отвечая на вопрос о том, пожертвует ли команда временем прохождения других участков трассы ради повышения максимальной скорости, Фернандо сказал: «В определенном смысле да. Здесь есть разные участки. Вам приходится идти на компромиссы, и на отдельных участках вы будете расплачиваться за те изменения, которые внесли ради повышения скорости на других. Нам надо все тщательно продумать. Завтра мы просто проведем тестовый день, опробуем несколько разных решений.

Затем нам останется принять решение на базе полученной информации. В гонке почти не происходит обгонов на медленной части трассы, потому что там слишком узко, так что в целом намного важнее быть быстрыми на прямых».

Следующая новость
Pirelli объявила составы шин для Гран При Австрии

Предыдущая новость

Pirelli объявила составы шин для Гран При Австрии

Следующая новость

Гонщики Red Bull прокатились на «Ниве»

Гонщики Red Bull прокатились на «Ниве»
Загрузить комментарии