McLaren подготовит ключевые обновления машины к Мельбурну

Команда из Уокинга представит на презентации и привезет на тесты автомобиль, концептуально очень похожий на прошлогодний.

McLaren подготовит ключевые обновления машины к Мельбурну
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Ландо Норрис, McLaren MCL32
Оливер Тёрви, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32

В пятницу, 23 февраля, McLaren представит свою новую машину для предстоящего сезона Формулы 1 – она станет первой для команды с двигателем Renault. По словам ведущего специалиста по аэродинамике McLaren Питера Продрому, на презентации и на тестах в Барселоне MCL33 будет мало чем отличаться от прошлогодней модели. 

«Мы попытались разрабатывать эту машину эволюционным путем – как делали в предыдущие три года, – сказал он. – От презентации вы можете ждать концептуально почти все то же, что было. Честно говоря, последние два или три месяца мы работали над обновлением к первой гонке сезона. Эта работа продолжается и сейчас.

Это будет существенное аэродинамическое и механическое обновление».

«Мы очень надеемся и рассчитываем, что с самого начала машина будет ощущаться и работать так же, как в конце прошлого года, – добавил Продрому. – Может, нам удастся сделать шаг вперед. А потом, уже к Мельбурну, мы постараемся добиться чего-то более значительного».

Цель на тесты

В McLaren озвучили задачи, которые ставят перед собой над предсезонные тесты в Барселоне. По словам главы инженерного департамент Мэтта Морриса, команда рассчитывает проезжать за день около 500 км – то есть 2000 км за одну четырехдневную серию.

Для сравнения, в прошлом году за первую серию McLaren преодолела 968 км, за вторую – 1010, оба раза оказавшись среди замыкающих по этому показателю. Mercedes проезжала за каждые четыре дня по две с половиной тысячи километров дистанции, а заводская команда Renault – по полторы.

На вопрос, в какой форме McLaren подходит к тестам по сравнению с прошлым годом, Моррис ответил: «Судя по всем признакам, по тому, как работает коробка передач с мотором Renault, мы начинаем эти тесты в максимально хорошей форме. Даже если бы о смене мотора стало известно раньше, сделать быстрее все остальное мы бы просто не успели».

Поделились
Комментарии
Большое интервью с Артемом Маркеловым

Предыдущая новость

Большое интервью с Артемом Маркеловым

Следующая новость

Технический анализ: 10 примечательных решений Sauber C37

Технический анализ: 10 примечательных решений Sauber C37
Загрузить комментарии