Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

McLaren объяснила, чем моторы Mercedes лучше Ferrari

По словам Зака Брауна, даже преимущество итальянских двигателей в мощности не убедило его команду в возможности сотрудничества со Скудерией.

McLaren объяснила, чем моторы Mercedes лучше Ferrari

По ходу уик-энда в Сочи McLaren объявила, что с 2021 года вернется к силовым установкам Mercedes, которые использовала с 1995-го по 2014-й годы. Этот выбор был сделан на фоне очевидного преимущества Ferrari в мощности и проблем с третьей спецификацией двигателей штутгартской марки. 

«В Формуле 1 надо смотреть на отрезок времени больший, чем несколько гонок, – объяснил руководитель McLaren Зак Браун. – Конечно, сейчас мотор Ferrari смотрится невероятно сильно, но мерилом остается Mercedes. Мы не рассматривали Ferrari как поставщика. К тому же, у наших брендов противостояние в выпуске дорожных автомобилей».

В 2017 году Браун упоминал, что McLaren может сама построить мотор на 2021 год, если при новом техническом регламенте состоится переход к более простым установкам. Однако, действующие производители отстояли использование гибридных двигателей V6, и в McLaren сочли собственную разработку невыгодной.

«Что до самостоятельного изготовления моторов, то финансово это не имеет смысла, – сказал Браун. – Для этого надо быть гораздо более крупным производителем, который может оправдать затраты на разработку значительным числом продаж. Это имеет смысл для Mercedes, Renault, Honda, но не для McLaren, учитывая наши объемы производства».

Руководитель McLaren в Формуле 1 Андреас Зайдль также не увидел альтернатив моторам Mercedes.

«Никаких новых поставщиков на горизонте не видно, – отметил он в Сочи. – Ждать прихода нового поставщика в Ф1 нереально, требуются слишком большие инвестиции.

Собственную разработку мы даже не обсуждали. Чтобы построить новый мотор, нужно много денег. Потребуется большой бюджет на каждый год, и вы еще долго будете догонять разработки конкурентов. Мы даже не стали это обсуждать, так как довольны своей сделкой с Mercedes».

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Хэмилтон: Важные люди говорили мне, что Феттеля уже списали

Предыдущая новость

Хэмилтон: Важные люди говорили мне, что Феттеля уже списали

Следующая новость

Ferrari решила использовать детали 2020 года в этом сезоне

Ferrari решила использовать детали 2020 года в этом сезоне
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды McLaren
Автор Иван Матушкин