McLaren: Мы ошиблись с выбором подхода на сезон

Гоночный директор McLaren Эрик Булье признал: в команде из Уокинга поставили перед собой неверные цели на новый сезон , когда оценивали потенциальный темп лидеров.

Первые два Гран При 2018 года оба пилота McLaren финишировали в десятке. Отчасти такое развитие событий стало следствием собственной стабильности и проблем у более быстрых команд, но в результате коллектив сейчас занимает третью строчку в Кубке конструкторов. 

Однако в квалификации Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн ни разу не смогли пробиться в третий сегмент. В Китае они остались только 13-м и 14-м, превзойдя лишь пилотов Sauber, Williams и Toro Rosso.

«Наша машина соответствует ориентирам, которые мы сами себе установили в качестве задачи на сезон, – заявил Булье. – Значит, эти ориентиры были неправильными. Поэтому нам нужно пересмотреть их с точки зрения того, что нам нужно достичь».

Он подчеркнул, что неудачные годы сотрудничества с Honda не замаскировали проблемы McLaren – ее автомобиль хорошо реагирует на изменение настроек, но ему просто не хватает скорости.

«Машина по-прежнему хорошо сбалансирована, – продолжил Булье. – Если послушать пилотов, то они довольны ее балансом. Независимо от того, какие настройки пытаешься изменить в машине, она реагирует на них соответственно. 

Машина недостаточно дерзкая с точки зрения концепции. Нам нужно сделать ее быстрее в поворотах и на прямой».

Гоночный директор McLaren признал, что теперь, когда в пелотоне есть команды с аналогичным двигателем Renault, команде проще проводить сравнения, однако их итог оказывается неутешительным.

«У нас такой же двигатель, как у Renault и Red Bull, и мы позади, – резюмировал Булье. – Это невозможно скрыть, это не что иное, как факт. Нам нужно понять, почему мы медленнее в квалификации, почему мы лучше в гонке, и почему мы отстаем от других команд с [мотором] Renault. И точка».

В квалификации Гран При Китая пилоты McLaren помогали друг другу слипстримом на длинной прямой шанхайской трассы. На вопрос Motorsport.com о том, обнажила ли эта ситуация проблему с аэродинамической эффективностью, Булье ответил: «Это, очевидно, одна из проблем. Мы не самые лучшие с точки зрения максимальной скорости. Но это не единственная наша проблема».

Дополнительная информация: Адам Купер

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Китая
Трек Международный автодром Шанхая
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100