McLaren + Mercedes, Алонсо + Alpine: 6 материалов о воссоединениях в Формуле 1 в 2021 году

Вспоминаем, как раньше развивалось сотрудничество немецких моторостроителей с британской командой и какой из чемпионов Ф1 в прошлом дважды возвращался в одну команду

McLaren + Mercedes, Алонсо + Alpine: 6 материалов о воссоединениях в Формуле 1 в 2021 году

В межсезонье в Формуле 1 произошло два громких возвращения. Команда McLaren вновь использует моторы Mercedes – а Фернандо Алонсо вновь будет выступать за команду, принадлежащую концерну Renault (раньше она так и называлась, а в это межсезонье переименивалась в Alpine). За последнее время мы опубликовали немало материалов, связанных с этими сюжетами – и сегодня решили объединить их.

 

Фото: Motorsport Images

К примеру, вспомнить о времена, когда все надежды марки Mercedes в Формуле 1 были связаны исключительно с McLaren, а о создании своего коллектива в Штутгарте даже не помышляли. Эпичные сходы прямо перед мерседесовской трибуной на «Нюрбургринге» и громкие победы, забавные рекламные ролики с Миккой Хаккиненом и модные дорожные суперкары – в этой истории было много яркого и интересного. Всему этому посвящен наш обзор 20-летнего сотрудничества двух легенедарных имен.

Читайте также:

За эти 20 лет автомобилями McLaren с моторами Mercedes управляли Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон, Дженсон Баттон и Кими Райкконен. В отдельной фотогалерее мы нашли место для каждого из этих автомобилей – а также напомнили, какие результаты показал англо-немецкий проект в каждом из проведенных вместе сезонов.

Читайте также:

Переход от Renault к чемпионским силовым установкам стал для команды из Уокинга далеко не последней хорошей новостью за последнее время. О том, что позволяет команде с оптимизмом смотреть в будущее, в начале года поразмышлял наш британский редактор Люк Смит.

Читайте также:

 

Фото: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Возвращение Фернандо Алонсо в Renault / Alpine – не менее достойная история. Начать хотя бы с того, что испанский гонщик уже дважды приходил во французский коллектив и дважды покидал его. С рядовыми пилотами такое в Ф1 случается не так уж и редко (вспомнить хотя бы Даниила Квята и Toro Rosso) – а вот с чемпионом мира на нашей памяти случилось только однажды. И конечно, мы не могли не вспомнить эту историю.

Читайте также:

Два предыдущих «пришествия» испанца в Renault тоже были весьма запоминающимися. Первая победа, два чемпионских титула, а на другом полюсе – скандальный Гран При Сингапура 2008 года, во время которого напарник испанца ради победы Алонсо устроил аварию, а в результате которого кое-кто получил пожизненное отлучение от Ф1. Самые яркие моменты сотрудничества Фернандо и Renault мы вспомнили в отдельном материале.

Читайте также:

Кстати, появление марки Alpine в Ф1 тоже в каком-то смысле можно назвать возвращением. Почему же болидов с этим названием ранее нельзя было найти в списке участников этапов чемпионата мира? И что вообще представляет собой эта не слишком известная в России марка? Само собой, у нас есть ответы и на эти вопросы.

Читайте также:

А в четверг ищите на Motorsport.com материалы о новичках сезона и их перспективах в Формуле 1. Если что-то пропустите – вечером мы опубликуем аналогичную подборками на все статьи по этой теме.

Поделились
Комментарии
Haas: Мик Шумахер похож на Михаэля

Предыдущая новость

Haas: Мик Шумахер похож на Михаэля

Следующая новость

«Донашивал» болиды за Хэмилтоном и носил шлем в стиле Фаберже. Что мы знаем о Никите Мазепине

«Донашивал» болиды за Хэмилтоном и носил шлем в стиле Фаберже. Что мы знаем о Никите Мазепине
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо
Команды McLaren , Alpine