Новость

McLaren и Риккардо начали переговоры о расторжении контракта

Как стало известно Motorsport.com, команда собирается освободить место на 2023 год для Оскара Пиастри

Даниэль Риккардо, McLaren

Объявление Себастьяна Феттеля об уходе из Ф1, сделанное перед этапом в Венгрии, закружило водоворот событий на рынке пилотов. Одним из его следствий стали раскрытые планы перехода молодого Оскара Пиастри в McLaren. Об этом почти никто не знал, пока команда Alpine, потерявшая Фернандо Алонсо, не поспешила объявить о контракте с австралийцем. 

Сейчас у McLaren есть на 2023 год контракты с двумя гонщиками – Ландо Норрисом и Даниэлем Риккардо. Однако с последним команда планирует расстаться уже в конце 2022-го, чтобы освободить место для Пиастри.

Риккардо и команда уже согласовали, что пилот готов прервать соглашение досрочно, если получит достаточную сумму отступных. В Уокинге Даниэлю предложили переход в Формулу Е, но этот вариант не вызвал у пилота ни малейшего интереса.  

Читайте также:
Оскар Пиастри, запасной гонщик Alpine F1 Team

Оскар Пиастри, запасной гонщик Alpine F1 Team

Фото: Motorsport Images

Источники Motorsport.com сообщили, что Alpine едва ли сможет рассчитывать на услуги Пиастри. У команды был опцион на продление его контракта на 2023 год, но он не вступил в силу. При этом дата 31 июля/1 августа, которую часто называют крайним сроком для гарантии коллективом из Энстоуна места для Оскара в пелотоне нового сезона, в действительности не является таковой.

Судьбу гонщика решит Совет по разрешению контрактных споров. Но часть экспертов полагает, что судебная тяжба даже не потребуется, так как с Alpine Оскара вообще не связывают на 2023 год никакие соглашения. 

При этом переговоры между менеджментом Пиастри, который возглавляет Марк Уэббер, и McLaren начались еще несколько недель назад. Наладить контакт оказалось несложно, так как нынешний руководитель команды Андреас Зайдль был боссом Уэббера в программе Porsche в WEC.

Так как еще недавно казалось, что Алонсо останется в Alpine, единственным вариантом для Пиастри казалась аренда в Williams, что не особенно устраивало гонщика и его окружение. После интереса со стороны McLaren и уточнения юридических деталей выяснилось, что организовать такой переход проще, чем можно было представить. 

Читайте также:
Предыдущая новость Марко: Ferrari почти все делает неправильно
Следующая новость Red Bull и Porsche вновь отложили объявление о партнерстве. И вот почему

Самое важное:

Ликбез: все, что важно знать о регламенте на моторы 2026 года

Ликбез: все, что важно знать о регламенте на моторы 2026 года

F1 Формула 1

Ликбез: все, что важно знать о регламенте на моторы 2026 года Ликбез: все, что важно знать о регламенте на моторы 2026 года

Все машины попадают сюда. Что происходит с техникой Ф1 после завершения сезона?

Все машины попадают сюда. Что происходит с техникой Ф1 после завершения сезона?

F1 Формула 1

Все машины попадают сюда. Что происходит с техникой Ф1 после завершения сезона? Все машины попадают сюда. Что происходит с техникой Ф1 после завершения сезона?

«Только посмотрите на Aston». Хэм объяснил, почему не стоит копировать Red Bull

«Только посмотрите на Aston». Хэм объяснил, почему не стоит копировать Red Bull

F1 Формула 1

«Только посмотрите на Aston». Хэм объяснил, почему не стоит копировать Red Bull «Только посмотрите на Aston». Хэм объяснил, почему не стоит копировать Red Bull

Мнение: что в действительности стало главным в саге о FIA и Вольфах

Мнение: что в действительности стало главным в саге о FIA и Вольфах

F1 Формула 1

Мнение: что в действительности стало главным в саге о FIA и Вольфах Мнение: что в действительности стало главным в саге о FIA и Вольфах