Анализ: реален ли переход McLaren на моторы Ferrari

Охлаждение отношений с Honda, ставшее неминуемым после двух с половиной лет неудачных выступлений, неизбежно породило слухи о том, что команда ищет себе нового поставщика силовых установок. Motorsport.com проанализировал ситуацию.

Издание La Gazzetta dello Sport выдвинуло гипотезу, что McLaren может обратиться к мотористам Ferrari. Однако cделать такой союз реальностью очень непросто.

После шпионского скандала 2007 года между Ferrari и McLaren образовался глубокий разрыв. К тому же, это две самые успешные команды в истории Формулы 1, которые в принципе вряд ли когда-либо стали бы делиться друг с другом своими наработками.

Однако тот факт, что спонсоры команды из Уокинга – бахрейнский шейх Мохаммед бин Эсса Аль-Халифа, контролирующий фонд Mumtalakat Holding Company и глава группы TAG Мансур Оджей – больше не хотят слышать о двигателе Honda, не является новостью.

Два ключевых совладельца McLaren всерьез задумались о возможности поставок двигателей Ferrari в 2018 году. Это тем более удивительно, что речь идет о двух брендах, конкурирующих не только на трассе, но и за кошельки покупателей суперкаров.

После изгнания из числа руководителей Рона Денниса, продавшего свою долю акций за 275 миллионов фунтов, приоритеты McLaren Group изменились, поскольку команда не может позволить себе еще один год находится на дне чемпионата мира. McLaren нужна силовая установка, соответствующая ее рангу, так как Honda полностью разочаровала команду по итогам эксклюзивного сотрудничества.

В Gazzetta dello Sport предположили, что из двух потенциальных вариантов – а такими, если речь идет о нынешней расстановке сил, являются Ferrari и Mercedes – в Уокинге выберут первый. Они объясняют это тем, что в Mercedes по-прежнему не дают определенного ответа, хотят ли они вернуться к сотрудничеству с McLaren.

Кроме того, руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф всегда говорил, что сядет за стол переговоров только в том случае, если McLaren больше не будет иметь контрактных обязательств с Honda. Австрийский менеджер последователен в своих высказываниях.

Разумеется, моторы Mercedes позволят McLaren добавить в следующем году. Однако Заку Брауну не очень нравится идея иметь те же клиентские двигатели, что и Williams с Force India.

Кроме того, при таком раскладе велика вероятность, что в Williams решат совершить обратный переход и стать новой базой для продолжения приключений Honda в Ф1. Если японцы все же наладят работу своих моторов, это может принести очень сильного конкурента.

Недавний контракт Honda с Sauber тут можно не учитывать, так как эта команда в любом случае получит клиентские двигатели.

Но и переход в лагерь Ferrari не выглядит стопроцентно верным решением для McLaren. Даже если с сторонам все же удастся договориться, британцы также едва ли будет получать из Маранелло двигатели новейшей версии.

Нынешний главный клиент Скудерии, Haas, на «Ред Булл Ринге» перешел к использованью третьих силовых установок. Но при этом Ромен Грожан и Кевин Магнуссен получили не самые свежие MGU-H, которые будут установлены на SF70H на Гран При Великобритании в ближайшие выходные, а предыдущую спецификацию.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды McLaren , Ferrari
Тип статьи Новость
Rambler's Top100