Мазепин проиграл Мику 4 секунды. И объяснил почему

По словам российского гонщика, он не успел привести шины в рабочий режим перед финальным заездом

Никита Мазепин, Haas F1

В квалификации Гран При Сочи Никита Мазепин, который на тренировках был быстрее своего напарника Мика Шумахера, уступил последнему 3,934 секунды, причем без видимы проблем вроде потери управления в одном их поворотов или плотного траффика.

Потому, первое, о чем спросили российского пилота Haas после заездов – это о причинах такой большой разницы во времени круга.

«Конкретно в сегодняшнем случае у нас с ним была разная стратегия, – объяснил Мазепин. – В команде не были уверены в том, как здесь поведут себя промежуточные шины. В Спа промежуточных шин хватало только на два быстрых круга, а здесь их хватило на пять.

Как только шины заработали, я стал показывать неплохую скорость, но к концу сессии, когда все стали прибавлять, у меня осталось времени только на два круга и я не успел привести резину в рабочее состояние. Я мог бы в противном случае подняться на пару позиций выше, что не изменило бы много на старте, но по крайней мере я был бы впереди напарника».

Мазепина также попросили прокомментировать идею главы команды привлечь третьего резервного пилота из числа опытных гонщиков, против которой уже выступил Шумахер.

«Меня никто не спрашивал на этот счет. И мне кажется действующие пилоты не должны участвовать в выборе других гонщиков. Но если бы меня спросили, то в нашей ситуации мне кажется не нужно отказываться от любой помощи. Я здесь поддержу любое решение. Но это дело Гюнтера Штайнера. Я пока не дорос до того, чтобы принимать такие решения», – сказал Мазепин.

Читайте также:

Предыдущая новость Хэмилтон отказался считать аварию в боксах следствием прессинга
Следующая новость Боттасу опять сменили мотор, чтобы он стартовал перед Ферстаппеном

Самое важное:

Второе место на «Сепанге» сохранило экипажу Мазепина лидерство в Азиатском Ле-Мане

Второе место на «Сепанге» сохранило экипажу Мазепина лидерство в Азиатском Ле-Мане

AsLM Азиатский Ле-Ман
4 часа Сепанга

Второе место на «Сепанге» сохранило экипажу Мазепина лидерство в Азиатском Ле-Мане Второе место на «Сепанге» сохранило экипажу Мазепина лидерство в Азиатском Ле-Мане

Мнение: почему в Williams F1 поступили правильно, оставив Сарджента

Мнение: почему в Williams F1 поступили правильно, оставив Сарджента

F1 Формула 1

Мнение: почему в Williams F1 поступили правильно, оставив Сарджента Мнение: почему в Williams F1 поступили правильно, оставив Сарджента

Источник: Брэду Питту придется переснимать фильм о Формуле 1 заново

Источник: Брэду Питту придется переснимать фильм о Формуле 1 заново

F1 Формула 1

Источник: Брэду Питту придется переснимать фильм о Формуле 1 заново Источник: Брэду Питту придется переснимать фильм о Формуле 1 заново

Вассер придумал, как заставить Ферстаппена ошибаться

Вассер придумал, как заставить Ферстаппена ошибаться

F1 Формула 1

Вассер придумал, как заставить Ферстаппена ошибаться Вассер придумал, как заставить Ферстаппена ошибаться