Мазепин приехал в Барселону с новым сиденьем. И пока не слишком им доволен

В начале Гран При Испании россиянин чувствовал себя в автомобиле не слишком комфортно. Но дело было не в управляемости болида

Мазепин приехал в Барселону с новым сиденьем. И пока не слишком им доволен

В первых трех гонках чемпионата мира управляемость болида Haas VF-21 выглядела не слишком надежной и предсказуемой – контроль над автомобилем регулярно теряли оба гонщика команды.

Читайте также:

По ходу первой тренировки Гран При Испании Никита Мазепин в общении с гоночным инженером по радио несколько раз хвалил баланс своей машины. Однако россиянин все-таки не чувствовал себя в автомобиле по-настоящему комфортно – по крайней мере, в первой половине тренировки.

Как сообщила команда Haas в соцсетях, перед очередным гоночным уик-эндом для Мазепина был изготовлен новый ложемент сиденья. Именно его российский гонщик использовал по ходу первых выездов на трассу. Однако вскоре пилот почувствовал дискомфорт – и во время очередной паузы между сериями кругов сменил новый ложемент на использовавшийся ранее.

Тренировку россиянин закончил на последней строчке протокола, уступив 3 с половиной секунды лидеру и почти 2 с половиной – своему напарнику Мику Шумахеру. В начале сессии Мазепин потерял контроль над машиной и выехал в гравийную зону безопасности – однако смог вернуться на трассу, и на дальнейшем ходе тренировки этот эпизод никак не сказался.

Читайте также:

 

Фото: Mark Sutton / Motorsport Images

Поделились
Комментарии
Технический брифинг: асимметричные тормоза Ferrari SF21

Предыдущая новость

Технический брифинг: асимметричные тормоза Ferrari SF21

Следующая новость

Перес: Пока я пользуюсь настройками Ферстаппена

Перес: Пока я пользуюсь настройками Ферстаппена
Загрузить комментарии