Масса предложил реже использовать VSC

Пилот Williams считает, что Формуле 1 нужно пересмотреть правила использования режима виртуального автомобиля безопасности.

В Остине Даниэль Риккардо потерял шансы на второе место, когда во время режима VSC Нико Росберг провел "бесплатный" пит-стоп. При тех же обстоятельствах Фелипе Масса уступил позицию Карлосу Сайнсу.

«Я был примерно в семи секундах впереди Карлоса, – рассказал пилот Williams. – Затем в конце его круга появилась виртуальная машина безопасности, он заехал в боксы и отыграл огромное количество времени, потому что я ехал очень медленно. Не повезло».

Режим VSC начал использоваться в Ф1 после трагической аварии Жюля Бьянки на Гран При Японии 2014 года. Масса считает, что к виртуальной машине безопасности нужно прибегать только в случаях крайней необходимости.

«Нужно использовать VSC только если произошло что-то серьезное, – продолжил бразилец. – Как было, например, с Жюлем, когда на трассе работал грузовик. Не нужно этого делать, когда машина остановилось абсолютно вне трассы. Иногда мы могли бы и не использовать VSC, если причин больших нет».

Масса считает, что применять VSC не было необходимости в том числе и в Остине, когда с техническими проблемами столкнулся Макс Ферстаппен.

«Он был прямо передо мной, когда на задней прямой у него возникли проблемы, – добавил Фелипе. – Кончено у него было много проходов [в барьерах для эвакуации] и мест для остановки. Я уверен, что он поступал неправильно, когда ехал до 17-го поворота, чтобы остановиться. Но даже тут VSC была, как мне кажется, излишней мерой».

Присоединяйтесь!

Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фелипе Масса
Тип статьи Новость
Rambler's Top100