Масса: После аварии в 2009-м у меня здесь много болельщиков

Бразилец рассказал, чем памятен для него этап на Хунгароринге.

В Венгрию Williams приедет с определёнными опасениями: медленные повороты, как показало Монако, не являются сильной стороной FW37.

Тем не менее в команде надеются, что обновления, разработанные инженерами в промежутке между этими двумя этапами, помогут пилотам на Хунгароринге.

«Венгрия – особенное место для меня, – начал Фелипе Масса. – После моей аварии в 2009-м я приобрёл здесь множество поклонников, и с тех пор болельщики искренне поддерживают меня, а это здорово.

Эта трасса, как правило, не подходит нашей машине, но в последних гонках мы серьёзно улучшили наш автомобиль. Так что мы и в этот уик-энд должны быть сильны».

Почти как дома

«В Венгрии живёт изрядное количество финских болельщиков, – добавил Валттери Боттас. – Многие из них посещают этот гоночный уик-энд. Поэтому я чувствую себя так, словно это Гран При Финляндии.

В процессе развития нашей машины мы уделили внимание генерации прижимной силы, а также именно таким трассам, как эта. Таким образом, мы вправе ожидать успешного выступления».

Ключевые моменты

«В Венгрии есть и высокоскоростные повороты, – напомнил главный гоночный инженер Williams Роб Смедли. – Важен и баланс машины, поскольку длинные повороты серьёзно нагружают передние шины, что приводит к их гранулированию.

Затем наступает фаза разгона, когда задние шины имеют высокую температуру. Так что показать хорошее время круга здесь непросто. Кроме того, жаркие погодные условия окажут своё влияние на двигатель, а также на настройки аэродинамики».

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Венгрии
Трек Хунгароринг
Пилоты Фелипе Масса , Валттери Боттас
Команды Williams
Тип статьи Пресс-релиз
Rambler's Top100