Масса обвинил FIA в провокации пилотов

По мнению бразильского ветерана Ф1, ответственность за поломки элементов подвески на трех машинах в субботу должна нести Международная автомобильная федерация.

В свете главной темы Гран При Австрии – новых бордюров и вызванных ими технических отказов – Фелипе Масса заявил, что FIA сама провоцирует гонщиков на агрессивные атаки поребриков.

Пилотов, в отличие от прошлого года, не наказывают за то, что они выезжают всеми четырьмя колесами за границы трассы – и именно поэтому они стараются использовать всё пространство, которое им доступно, наезжая, в том числе, и на поребрики.

«Определенно, чтобы показать хорошее время на круге, вам надо атаковать и быть агрессивным, – сказал Масса. – Для этого требуется проезжать по поребрикам – не по желтым, но по тем, что перед ними. А они тоже достаточно жесткие.

Проблема в том, что эти бордюры еще и очень широкие – таким образом FIA словно сама позволяет вам выезжать за пределы трассы. Ты должен делать это, потому что там можно отыграть время.

Машины выезжают всеми четырьмя колесами за границы полотна, и FIA говорит: "Мы не будем это контролировать". Что ж, если они не контролируют, то, конечно, все пилоты будут делать всё от них зависящее, чтобы показать как можно лучшее время. И это уже слишком…

Тут уже всё зависит от того, насколько агрессивны поребрики по отношению к подвеске. Если на других трассах мы выезжаем за пределы трассы всеми четырьмя колесами, то получаем штрафы. Но не здесь.

Если бы мы знали, что при выезде за пределы трассы всеми колесами получим наказание, никто бы и делал этого».

Бразилец не уверен, что FIA, тем не менее, заставит местных организаторов убрать опасные поребрики.

«Я уверен, что сейчас они анализируют ситуацию, но вчера подобное не обсуждалось, – сказал он. – Вчера никто не думал, что будут ломаться подвески.

Конечно, в настоящий момент FIA пытается понять, что делать дальше. Правда и то, что в гонке вы не атакуете поребрики настолько агрессивно, как в квалификации. И это тоже может быть принято во внимание.

Я думаю, если бы поребрики были чуть более узкими, было бы лучше. Это один из первых случаев, когда у нас такие поребрики. Они продолжаются, продолжаются, продолжаются, а следом идут еще эти… как их назвать… те, что после – которых нет на большинстве трасс».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Мероприятие Субботняя квалификация
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Фелипе Масса
Команды Williams
Тип статьи Новость
Rambler's Top100