Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Маси останется гоночным директором Формулы 1 минимум до конца сезона

Полномочия австралийца были подтверждены на встрече с главой FIA Жаном Тодтом.

Маси останется гоночным директором Формулы 1 минимум до конца сезона

Майкл Маси продолжит выполнять роль гоночного директора Формулы 1 как минимум до конца сезона 2019 года. Об этом сам австралиец объявил в ходе Гран При Великобритании. По его словам, решение было подтверждено на встрече с главой FIA Жаном Тодтом, пишет Мotorsport-total.com.

Маси стал гоночным директором чемпионата в самом начале сезона, после неожиданной кончины Чарли Уайтинга. Ранее он занимал аналогичную должность в австралийском чемпионате Supercars и был заместителем Уайтинга на некоторых этапах Формулы 1.

Изначально Маси был привлечен только на Гран При Австралии, затем его пригласили и в Бахрейн, а также на последующие этапы – но с несколько урезанными полномочиями. Маси является гоночным директором и делегатом FIA по безопасности, а старт гонок теперь дает Кристиан Брилл. Уайтинг совмещал все три роли.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Почему Хэмилтон сделал один пит-стоп, а Боттас – два? Ответы на простые вопросы о тактике команд в Сильверстоуне

Предыдущая новость

Почему Хэмилтон сделал один пит-стоп, а Боттас – два? Ответы на простые вопросы о тактике команд в Сильверстоуне

Следующая новость

Гран При Великобритании: шпионские фото технических новинок

Гран При Великобритании: шпионские фото технических новинок
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Сергей Иванов