Автосалон. Какие машины Формулы 1 можно купить прямо сейчас

Проехать на автомобиле чемпиона мира Формулы 1 – мечта многих поклонников серии. Каждая из них по-своему уникальна и потому представляет большую ценность. И приобрести их, даже обладая большими деньгами, не так уж просто.

Автосалон. Какие машины Формулы 1 можно купить прямо сейчас

Motorsport.com решил посмотреть, какие машины Ф1 сейчас выставляются на продажу, и нашел на одном из крупнейших сайтов по продаже гоночной техники 15 старых автомобилей Ф1, а также бывший моторхоум Ferrari, которые при наличии средств может приобрести любой состоятельный болельщик или коллекционер. Цены на них варьируются в зависимости от множества факторов.

Ensign N177. Сезоны в Ф1: 1977, 1978, 1979. Цена: 295 000 фунтов (22,5 миллиона рублей)
Ensign N177. Сезоны в Ф1: 1977, 1978, 1979. Цена: 295 000 фунтов (22,5 миллиона рублей)
1/16

Фотограф: Видео

Автомобиль Ensign N177 пилотировался Клеем Регаццони, Жаки Иксом, Нельсоном Пике и Дереком Дэли.
Toleman TG185. Сезон: 1985. Цена: 225 000 фунтов (17,2 миллиона рублей)
Toleman TG185. Сезон: 1985. Цена: 225 000 фунтов (17,2 миллиона рублей)
2/16

Фотограф: Видео

На этой машине Тео Фаби завоевал поул Гран При Германии на «Нюрбургринге».
Arrows A9. Сезон: 1986. Цена: 175 000 фунтов (13,4 миллиона рублей)
Arrows A9. Сезон: 1986. Цена: 175 000 фунтов (13,4 миллиона рублей)
3/16

Фотограф: Видео

Arrows A9 использовался в гонках Ф1 трижды: Тьерри Бутсеном на Гран При Германии и Австрии и Кристианом Даннером на Гран При Венгрии.
Tyrrell 017. Сезоны: 1988, 1989. Цена: 99 000 фунтов (7,6 миллиона рублей)
Tyrrell 017. Сезоны: 1988, 1989. Цена: 99 000 фунтов (7,6 миллиона рублей)
4/16

Фотограф: Видео

Это шасси под порядковым номером 4 использовалось, в частности, Джонатаном Палмером.
Jordan 195. Сезон: 1995. Цена: 97 500 фунтов (7,5 миллиона рублей)
Jordan 195. Сезон: 1995. Цена: 97 500 фунтов (7,5 миллиона рублей)
5/16

Фотограф: Видео

На этой машине в 11 Гран При выступал Рубенс Баррикелло, а его лучшим результатом стало второе место на Гран При Канады. Эдди Ирвайн провел на этом шасси с порядковым номером 04 два Гран При.
Arrows A18. Сезон: 1997. Цена: 68 000 фунтов (5,2 миллиона рублей)
Arrows A18. Сезон: 1997. Цена: 68 000 фунтов (5,2 миллиона рублей)
6/16

Фотограф: Видео

На этой машине выступал Дэймон Хилл.
Arrows FA1. Сезон: 1978. Цена по запросу
Arrows FA1. Сезон: 1978. Цена по запросу
7/16

Фотограф: Видео

Цену на этот автомобиль и последующие продавцы называют по запросу.

FA1 является первой моделью машины Ф1 в истории команды Arrows. Этот автомобиль в первой половине сезона-1978 пилотировал Риккардо Патрезе.

Lotus 102. Сезон: 1990. Цена по запросу
Lotus 102. Сезон: 1990. Цена по запросу
8/16

Фотограф: Видео

Машины Lotus 102 в Ф1 пилотировали Дерек Уорвик, Мартин Доннелли и Джонни Херберт.
Lotus 87. Сезон: 1981. Цена по запросу
Lotus 87. Сезон: 1981. Цена по запросу
9/16

Фотограф: Видео

На этой машине Найджел Мэнселл выступал в своем первом сезоне Ф1.
March 761R. Сезон: 1977. Цена по запросу
March 761R. Сезон: 1977. Цена по запросу
10/16

Фотограф: Видео

В середине семидесятых команда March поставляла свои модели многочисленным частникам. 761-я – одна из них.
Williams FW08C. Сезон: 1983. Цена по запросу
Williams FW08C. Сезон: 1983. Цена по запросу
11/16

Фотограф: Видео

Шасси под порядковым номером 10 было запасным для Кеке Росберга и Жака Лаффита.
BAR 004. Сезон: 2002. Цена по запросу
BAR 004. Сезон: 2002. Цена по запросу
12/16

Фотограф: Видео

Этот автомобиль в Ф1 пилотировал Жак Вильнев.
BAR 005. Сезон: 2003. Цена по запросу
BAR 005. Сезон: 2003. Цена по запросу
13/16

Фотограф: Видео

На этой машине в Ф1 в 2003-м гонялся Дженсон Баттон.
Shadow DN8/5A. Сезоны: 1977, 1978. Цена по запросу
Shadow DN8/5A. Сезоны: 1977, 1978. Цена по запросу
14/16

Фотограф: Видео

На этой машине в 1977 году выступали Риккардо Патрезе, Алан Джонс и Артуро Мерцарио. В 1978-м три гонки на ней провел Клей Регаццони.
Arrows A10. Сезон: 1987. Цена по запросу
Arrows A10. Сезон: 1987. Цена по запросу
15/16

Фотограф: Видео

Этот автомобиль Ф1 пилотировал Дерек Уорвик.
Моторхоум Ferrari. Цена по запросу
Моторхоум Ferrari. Цена по запросу
16/16

Фотограф: Видео

Итальянская команда использовала этот моторхоум на европейских Гран При с 2003 по 2013 год.
Поделились
Комментарии
«Я позвонил Марко, ни на что не надеясь». Хартли о переходе в Ф1

Предыдущая новость

«Я позвонил Марко, ни на что не надеясь». Хартли о переходе в Ф1

Следующая новость

Новым чемпионом Ф3 стал Ландо Норрис. Что мы о нем знаем?

Новым чемпионом Ф3 стал Ландо Норрис. Что мы о нем знаем?
Загрузить комментарии