WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
3 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
4 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
27 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
39 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

«Машина поворачивала сама по себе». Кубица рассказал о странной особенности его Williams в Канаде

Поделились
Комментарии
«Машина поворачивала сама по себе». Кубица рассказал о странной особенности его Williams в Канаде
Автор:
12 июн. 2019 г., 14:29

По словам Роберта, в Монреале он был не в силах ехать быстрее из-за необычного поведения автомобиля.

Гран При в столице Квебека прошел для Роберта Кубицы по привычному сценарию: он стал последним и в квалификации, и в гонке. При этом польский гонщик на старте смог опередить своего партнера по Williams Джорджа Расселла, но к концу первого круга уже замыкал пелотон, а в итоге отстал от победителя на три круга.

После финиша Кубица пожаловался, что на протяжении всей гонки был вынужден бороться с машиной, которая стремилась изменить траекторию без поворота руля.

«К сожалению, чуда не произошло, – объяснил он, – Уже в квалификации у нас были сложности с управляемостью, у меня в целом не было никакого сцепления с трассой, так что в гонке с полным баком и с более горячим асфальтом стало еще сложнее.

Часто машина поворачивала сама, когда я не поворачивал руль – например, на торможениях. Было очень сложно удержать ее на трассе. Это не было опасно до тех пор, пока ты учитываешь это в своем пилотировании. Но атаковать было невозможно. Если бы я прибавил, это стало бы слишком рискованно».

Вспоминая первый круг, Кубица рассказал, что техника начала чудить уже там: «Небольшое сражение [с Расселлом] началось, когда я опередил его в первом повороте, но затем он вышел вперед на прямой, и все закончилось. Уже на первом круге в шестом и восьмом поворотах я почувствовал, как машина смещается в сторону, хотя я сам не делал этого».

В свою очередь Расселл, напротив, остался доволен поведением Williams.

«По моим ощущениям, машиной было приятно управлять, – сказал молодой гонщик, – Мы должны быть благодарны команде за то, что они улучшили в ней все, что было возможно. Раньше у нас была машина, которой было неприятно управлять и которой не хватало прижимной силы. Теперь у нас автомобиль, которому просто не хватает прижимной силы. Это прогресс».

Читайте также:

Следующая новость
В Mercedes признали ошибку с тактикой Хэмилтона в Канаде

Предыдущая новость

В Mercedes признали ошибку с тактикой Хэмилтона в Канаде

Следующая новость

А что, так можно было? Как Ferrari попробует оспорить штраф Феттелю, который нельзя оспаривать

А что, так можно было? Как Ferrari попробует оспорить штраф Феттелю, который нельзя оспаривать
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Канады
Пилоты Роберт Кубица
Автор Адам Купер