Марко: Уход Red Bull негативно скажется на Формуле 1

Поделились
Комментарии
Марко: Уход Red Bull негативно скажется на Формуле 1
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
23 сент. 2015 г., 12:04

Спортивный консультант компании Дитриха Матешица заявил, что руководство Больших Призов не осознает всей пагубности потенциального ухода Red Bull и Toro Rosso из чемпионата в конце сезона.

Доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull Motorsport и Линдси Вонн, горнолыжница, на старте
Сириль Абитбуль, управляющий директор Renault Sport F1, доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull M
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing и Доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull Motorsport
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11

В то время как Red Bull пытается оказать давление на Ferrari, требуя от потенциального поставщика силовых установок условий, гарантирующих паритет с заводской командой из Маранелло, Хельмут Марко уверяет, что австрийский бренд на полном серьезе раздумывает об уходе из серии.

По словам Марко, основатель и владелец Red Bull Дитрих Матешиц готов свернуть обе своих команды, ныне выступающие в Формуле 1 – и обязательно сделает это в том случае, если не получит от Ferrari необходимого ему соглашения.

«Да, такой вариант действительно возможен, – сказал Марко. – Если мы не получим двигатель, который позволит нам на равных состязаться с лидерами, мы предпочтем остановиться».

Отвечая на вопрос о том, извещены ли о намерениях Матешица ключевые игроки Формулы 1, Марко ответил: «Да, им это известно. Но я думаю, что не все из них понимают, какой удар это нанесет чемпионату».

Без компромиссов

Марко еще раз подчеркнул, что ситуация, в которой Red Bull получает от Ferrari силовые установки "второго сорта", недопустима в принципе.

«Если бы речь шла о меньшей, в пару – тройку лошадиных сил, мощности – мы бы не беспокоились вовсе, – объяснил австриец. – В конце концов, достаточно легко проверить, что за агрегат получила команда, изучив данные GPS и другие показатели.

Правда заключается в том, что сам двигатель как аппаратное обеспечение не является серьезной проблемой. Проблема заключается в его программном обеспечении и использовании точно такого же топлива, что и у заводской команды.

Если мы не получим конкурентоспособный двигатель, будущего у Red Bull Racing в Формуле 1 нет. Занавес может упасть уже после Гран При Абу-Даби.

Таково мнение господина Матешица. Он знает, что выступление в Ф1 на уровне лидеров или – как происходит с нами сегодня – в "верхнем сегменте" середины пелотона стоит тех же денег. И он не горит желанием тратить на это еще один сезон».

Audi? Нет, не слышал

Спортивный консультант Red Bull также добавил, что, несмотря на слухи в паддоке Гран При Сингапура о возможной сделке с Audi, никаких реальных движений по этому вопросу нет.

«Не думаю, что у них есть хотя бы проект двигателя, – сказал Марко. – Да, есть слухи об этом, и, конечно же, было бы здорово, если бы к серии примкнул еще один производитель – однако прямо сейчас все это больше напоминает гадание на кофейной гуще...»

Следующие статьи раздела Формула 1
Мэнселл приветствует прогресс Ferrari

Предыдущая новость

Мэнселл приветствует прогресс Ferrari

Следующая новость

Баттон и Араи приглашены на пресс-конференции FIA

Баттон и Араи приглашены на пресс-конференции FIA

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость