Марко: Победа Red Bull в Баку будет не последней в году

По мнению гоночного консультанта команды Хельмута Марко, еще до конца этого сезона Red Bull Racing по силам одержать победу в Ф1, не опираясь на собственное везение и неудачи соперников.

Даниэль Риккардо прервал череду успехов Mercedes и Ferrari, выиграв за рулем RB13 восьмой Гран При нынешнего чемпионата, прошедший в Азербайджане. Однако в этой гонке события слишком часто принимали неожиданный поворот, чтобы назвать результат австралийца закономерным.

По мнению доктора Марко, бакинский уик-энд доказывает, что команда движется в верном направлении, пусть даже очередные технические проблемы и не позволили Максу Ферстаппену добраться до клетчатого флага. 

«Это невероятно важный результат после столь сложного начала сезона, – сказал австриец Motorsport.com. – Мы прибавляем. Да, нам не удалось продемонстрировать это в квалификации, но мы знаем, что обладаем хорошей скоростью. 

После того, что произошло с Максом, мы предпочли действовать осторожно и перевели мотор Даниэля в более безопасный режим. Но направление выбрано верно, и я надеюсь, что на подходящей трассе нам удастся выиграть без посторонней помощи. 

Я считал, что можно выиграть с пятого места. Но с десятого, которое потом стало 17-м? Мы использовали все свои шансы, а он [Риккардо] провел безупречную гонку, как делал и четыре раза до этого. У нас был тот же темп, что у них [Mercedes и Ferrari], им не удавалось догонять нас. 

Победа – это всегда победа. Время Макса еще придет, нужно просто дождаться. Он не закончил четыре из шести последних гонок. Это очень сложно, а уж когда видишь, что твой напарник побеждает – особенно.

У нас хорошее шасси, мы привозим новинки, в Renault работают над моторами. Повторюсь – я думаю, что в оставшейся части сезона нам по силам выигрывать гонки своими силами».

Почему сошел Ферстаппен

Также Марко рассказал, что в команде пока не установили точную причину, приведшую к сходу Макса Ферстаппена в Баку, однако уже сформулировали версию.

«Это было невероятно, – сказал он. – На машине Риккардо обломки попали в воздухозаборник тормозов, и нам пришлось проводить пит-стоп, а у Макса какой-то крупный фрагмент оказался в районе системы охлаждения мотора. Спустя какое-то время он отлетел, но и этого хватило для перегрева. Большой кусок углепластика, который оставался там три круга». 

Хотя в данном случае технические проблемы и стали следствием внешнего воздействия, в Red Bull признают, что надежность машин пока далека от идеала. 

«Ни к чему жаловаться, надо справиться с ситуацией, – уверен Хельмут Марко. – Мы ведем обсуждения с Renault, как именно можно улучшить ситуацию. Как всегда, по понедельникам мы собираемся и анализируем прошедшую гонку.

Но нам нужно сотрудничать еще плотнее, особенно в свете таких маленьких историй. Это касается и нас, и Toro Rosso, и Renault. Важно убедиться, что такое не произойдет еще раз».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Хельмут Марко
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100