Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
64 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
85 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
141 день
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
162 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
169 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
232 дня

Марко оправдал непопадание Гасли в очки неработавшей «обгонной» кнопкой

Поделились
Комментарии
Марко оправдал непопадание Гасли в очки неработавшей «обгонной» кнопкой
Автор:
19 мар. 2019 г., 08:19

Гоночный консультант Red Bull объяснил, почему Пьер Гасли так и не смог опередить Даниила Квята на Гран При Австралии – на машине француза не работал режим для обгонов.

Гасли закончил гонку на одиннадцатом месте, финишировав непосредственно позади Квята. Француз провел за россиянином практически всю гонку, но обогнать его не смог даже в концовке, когда после своего пит-стопа был на более свежих и более мягких шинах, чем у соперника.

Подводя в интервью Speedweek итоги гонки, Марко, в частности, объяснил, с чем были связаны проблемы Пьера: «Чем мы не можем быть довольны, так это тем, что “обгонная” кнопка на машине Гасли не работала, – рассказал он. – Это, должно быть, объясняется какой-то механической проблемой. Если бы все было нормально, он был бы, как мы и надеялись, в зачетной зоне».

Специальная «обгонная» кнопка в Ф1 обеспечивает пилотам кратковременную прибавку в мощности, выводя мотор в экстремальный режим работы. Пилоты могут пользоваться им при атаках соперников – в том числе и одновременно с системой DRS.

В трансляцию гонки попал диалог Гасли со своим гоночным инженером, в ходе которого пилот жаловался на то, что не может активировать режим для обгона. После гонки он также заявил, что на переднем антикрыле его машины команда обнаружила некие обломки, и это также могло сказаться на скорости его RB15.

На предложение оценить гонку Toro Rosso Марко ответил: «В целом солидное выступление. Квят за попадание в очки хорошо сражался».

Читайте также:

Следующая новость
«Я выжат как лимон». Риккардо перегорел, развлекая прессу и спонсоров

Предыдущая новость

«Я выжат как лимон». Риккардо перегорел, развлекая прессу и спонсоров

Следующая новость

«Инженеры Williams работают друг против друга». Ральф Шумахер рассказал об ошибках Клэр Уильямс

«Инженеры Williams работают друг против друга». Ральф Шумахер рассказал об ошибках Клэр Уильямс
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австралии
Пилоты Пьер Гасли
Команды Red Bull Racing В Магазин
Автор Олег Карпов