Марко обвинил Renault в утаивании нового режима мотора, в Renault это отвергают

Директива FIA обязывает производителей моторов предоставлять всем своим клиентам одинаковые силовые установки, но в Red Bull считают, что Renault нарушает это правило.

Марко обвинил Renault в утаивании нового режима мотора, в Renault это отвергают

О наличии у заводской команды Renault отличных от Red Bull режимов работы двигателя Motorsport.com сообщил консультант австрийского коллектива Хельмут Марко. По его словам, во Франции Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен не получили новых режимов работы мотора, в отличие от Нико Хюлькенберга и Карлоса Сайнса. Ожидается, что Red Bull Racing получит их только на Гран При Австрии.

«Программное обеспечение было одинаковым, – рассказал Марко об отличиях моторов Red Bull и Renault. – Но режимы управления двигателем – нет. Мы "мило" поговорили с Renault и внесли ясность насчет того, что в Австрии мы получим те же обновления, что и заводская команда».

В Renault при этом утверждают, что не использовали новые режимы мотора в Гран При, а лишь тестировали их.

«Мы не гонялись с ними, а лишь испытывали [во Франции], – заявил глава Renault F1 Сириль Абитбуль журналистам. – Мы ездили с ними по трассе, но лишь для того, чтобы убедиться в их работоспособности. Это часть процедуры проверки. Теперь мы всё проверили, и они станут доступны всем командам».

Абитбуль снова указал на тот факт, что Red Bull Racing использует топливо и масла от Mobil 1, тогда как заводская команда работает с BP/Castrol: «Я всегда говорил, что существует большое количество отличий из-за того, что машины ездят на разном топливе. Нам нужно было больше времени, поскольку нам приходится омологировать двигатели сначала для одного топлива, а потом для другого. Но теперь они будут доступны всем трем командам в квалификации – для любого топлива».

Он подчеркнул, что Renault действует строго в рамках регламента. «Ко всем машинам подход одинаков, так было всегда, и это наша обязанность согласно правилам», – заявил Абитбуль.

«Мы всегда были честны, – сказал Сириль про отношения с Red Bull. – Мы любим их, мы хотим, чтобы они были успешны. Мы считаем, что у них есть шанс стать чемпионами в этом году, и это хорошо для всех».

Грустный конец эпохи. Что останется на память от Red Bull-Renault

Со своей стороны Хельмут Марко, говоря об отличиях в топливе, выразил надежду, что Mobil 1 сможет в ближайших гонках представить новую версию горюче-смазочных материалов, которые добавят мотору до полутора процентов прибавки мощности.

«Мы надеемся, что это произойдет до Будапешта, но совершенно точно это будет к Спа», – сказал он.

Дополнительная информация: Кристиан Ниммерволь и Адам Купер

Поделились
Комментарии
Проблемы McLaren стали для соперников неожиданностью
Предыдущая новость

Проблемы McLaren стали для соперников неожиданностью

Следующая новость

Хэмилтон показал лучшее время первой тренировки Гран При Австрии

Хэмилтон показал лучшее время первой тренировки Гран При Австрии
Загрузить комментарии