Марко: Хэмилтону потребуется еще одна замена мотора
По мнению гоночного консультанта Red Bull, в концовке нынешнего сезона Ф1 соперники из Mercedes получат еще один штраф за замену двигателя

Ближайшие шесть недель принесут Формуле 1 и всем ее поклонникам пять Гран При, которые решат судьбу титулов. По ходу недавних гонок две главных фаворита сезона, команды Red Bull и Mercedes, ставили на машины своих пилотов новые силовые установки – чтобы создать запас на финальный отрезок и избежать штрафных перестановок по решетке в решающих гонках.
У Льюиса Хэмилтона сейчас стоит четвертый мотор, британец получил его в Стамбуле. Еще один используется с Гран При Бельгии, а третий совсем старый – его поставили еще в Баку. Четвертый, с которым чемпион мира начинал сезон, уже вне игры: он отказал по ходу тренировки в Голландии.
Оценивая нынешнюю ситуацию, гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко сказал, что Льюису нужно готовиться к еще одной замене.
«Нам осталось выиграть всего две гонки, – объяснил австриец в эфире RTL. – Если мы станем сильнейшими на двух ближайших Гран При [в Мексике и Бразилии], то шансы Макса на титул составят 60%, а Льюиса – 40.
Но если кто-то из них не сможет закончить хоть одну гонку – неважно, из-за поломки или аварии, – картина станет совершенно другой. Кроме того, опираясь на имеющуюся у нас информацию, мы считаем, что Хэмилтона должен получить еще одby штраф за смену мотора. Я не знаю, будет это потеря пяти позиций или десяти. Но нам это в любом случае на руку».
Льюис потеряет пять позиций, если ему поставят пятый блок внутреннего сгорания. Но вот все остальные элементы силовой установки у лидера Mercedes пока остаются в рамках лимитов на сезон – потому сейчас замена любого из них будет наказана потерей десяти мест на решетке.
У Макса Ферстаппена сейчас также стоит четвертый мотор – штраф за его установку лидер сезона отбыл в Сочи. В недавнем интервью Motorsport.com Марко выразил уверенность, что голландцу этого хватит до конца сезона.
«Нам удается хорошо справляться, – объяснил он. – После летнего перерыва на всех этапах, кроме Зандфорта, у Mercedes была более быстрая машина. Так что наша уверенность в своих силах неизменно растет, а вот в Mercedes нарастает напряжение. Думаю, это сейчас главная тенденция».
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.