Марко: Гонкой в Канаде Ферстаппен ответил глупым критикам

В каждом из первых шести Гран При 2018 года Макс Ферстаппен попадал в неприятности, навлекая на себя неодобрительные высказывания критиков. Например, на этапе в Монако, после которого прошел Гран При в Монреале, Ферстаппен попал в аварию по ходу финальной тренировки, что привело к старту с 20-й позиции и финишу на девятом месте, в то время как Даниэль Риккардо на такой же машине выиграл с поула.

После гонки в Монако сам Ферстаппен в разговоре с журналистами подчеркивал, что его «не волнует мнение диванных экспертов», а на очередной вопрос про частые аварии пообещал «кого-нибудь ударить».

В Монреале серия неудач Макса прекратилась – он стал быстрейшим по итогам каждой тренировки, завоевал в квалификации место во втором ряду и финишировал третьим, догнав Валттери Боттаса на последних кругах.

«В целом для всей команды финиш обеих пилотов – настоящее облегчение, – сказал Марко Motorsport.com. – Подиум и четвертое место. И, что касается именно Макса – все эти глупые критики замолчали.

Он трижды показал лучшее время в тренировках, он квалифицировался третьим и все сделал правильно, ни капли не повредил машину, даже обод колесного диска. Мы ждали от него именно этого, и я уверен, что подобных гонок будет больше. Он показал результат и тем самым дал всем достойный ответ».

Марко остался доволен скоростью Red Bull в Канаде, учитывая то, что Монреаль считается трассой, требовательной к мощности. Он уверен, что Ферстаппен добился наилучшего результата, учитывая сложность обгонов на этапе в Монреале.

«Вы видели скорость, Риккардо показал лучшее время на последнем круге гонки [который был позже отменен из-за путаницы с финишным флагом], а Макс стремительно нагонял Боттаса, –добавил Марко. – Так что, наверное, нам нужно было начинать атаковать немного раньше. Но обгоны в Монреале фактически невозможны. Потому, полагаю, это был максимум».