Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
51 день
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
65 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
79 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
100 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
135 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
149 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
156 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
219 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
233 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
240 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
254 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
268 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
289 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
303 дня

Марко: Формулой Е нас не напугать

Поделились
Комментарии
Марко: Формулой Е нас не напугать
Автор:
, Motorsport-Total Editor
1 янв. 2020 г., 07:15

Внимание крупных автопроизводителей к гоночным автомобилям с нулевым выхлопом не производит большого впечатления на консультанта компании Red Bull.

Хельмут Марко не видит угрозы для Формулы 1 со стороны набирающего популярность среди зрителей и автопроизводителей чемпионата Формула Е. И даже недавний отказ марки Volkswagen от всех гоночных программ, где задействованы автомобили с ДВС, не заставил австрийца изменить свое мнение. Об этом Марко заявил в недавнем интервью австрийской газете Kleine Zeitung.

«Да, электромобили сейчас на слуху – и Volkswagen стал одной из причин этого, когда довел дело до «дизельгейта» [скандала, связанного с подтасовкой немецкой компанией данных о токсичности выхлопа дизельных двигателей], – в частности сказал Марко. – Однако я не вижу серьезной угрозы со стороны Формулы Е. О чем может идти речь, когда они получают электричество для болидов с помощью дизель-генераторов?»

Напомним, что в нынешнем сезоне в Формуле Е представлены 10 крупных и мелких автопроизводителей – против всего 4-х в Формуле 1. Однако для Марко это не является принципиальным моментом.

«Формула 1 – это великолепное шоу, и оно никуда не денется. Конечно, если не случится очередной гонки вооружений и бюджетов. И само собой, Формуле 1 стоит уделять внимание тому, как развиваются технологии и каковы тендеции в этой сфере».

Читайте также:

Следующая новость
Мнение: безопасность начинается с гонок

Предыдущая новость

Мнение: безопасность начинается с гонок

Следующая новость

Формула 1 представила юбилейный логотип на 2020 год

Формула 1 представила юбилейный логотип на 2020 год
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1 , Формула E
Автор Норман Фишер