Марко: Ferrari уступит Red Bull по темпам доработок
Гоночный консультант пошел в психологическую атаку на соперников, стремясь закрепить успех Имолы

После трех стартовых Гран При преимущество Скудерии в Кубке конструкторов достигло 39 очков над Mercedes и 49 – над Red Bull. Шарль Леклер благодаря двум победам оторвался от преследователей на 34 очка или практически вдвое.
Но уик-энд в итальянской Имоле прошел под диктовку Red Bull и резко изменил общую картину. Ferrari и ее пилот сохранили лидерство, но преимущество, особенно в командном зачете, ощутимо сократилось.
Стало ясно, что сезон точно не станет для итальянской команды легкой прогулкой – «Быки» решили свои проблемы с надежностью, и теперь двум командам предстоит вести непростое сражение за титулы с непредсказуемым исходом.
Тем временем гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко подлил масла в огонь этой битвы, заявив, что преимущество сейчас у его команды.
На вопрос о том, по силам ли конструкторам из Маранелло поддерживать такой же темп подготовки обновлений машины, как их соперникам из Милтон-Кинса, австриец ответил: «Я не думаю, что они смогут.
Уже в этот уик-энд мы увидели, что в условиях реального прессинга они начинают ошибаться. Леклер дважды закрутился в пятницу, Карлос [Сайнс] улетел, потом вновь Леклер.
При этом нам очень приятно и интересно соперничать с Ferrari, борьба за титул обещает получиться спортивной и яркой. Надеюсь, как в прошлом году, ничего не решится до самой последней гонки».
Марко добавил: «После проблем в Бахрейне и Австралии нам был очень нужен хороший уик-энд. В итоге получилось сделать дубли, первый после Малайзии в 2016 году. Этот результат невероятно важен для команды в плане морали и всего остального.
Он показывает, что мы сильны. Если получается собрать все воедино, то очень сильны.
Мы дважды потеряли по 18 очков [после сходов Ферстаппена]. Без этого Макс легко мог быть сейчас лидером чемпионата. Но впереди еще много гонок, потому нам было очень важно убедиться в своей силе».
В среду 27 апреля Хельмуту Марко исполнилось 79 лет.
Большой босс Renault подтвердил сотрудничество с Андретти
Формула 1 изменит формат квалификации с 2023 года
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.