Марко: Ferrari уступит Red Bull по темпам доработок

Гоночный консультант пошел в психологическую атаку на соперников, стремясь закрепить успех Имолы

Марко: Ferrari уступит Red Bull по темпам доработок
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

После трех стартовых Гран При преимущество Скудерии в Кубке конструкторов достигло 39 очков над Mercedes и 49 – над Red Bull. Шарль Леклер благодаря двум победам оторвался от преследователей на 34 очка или практически вдвое. 

Но уик-энд в итальянской Имоле прошел под диктовку Red Bull и резко изменил общую картину. Ferrari и ее пилот сохранили лидерство, но преимущество, особенно в командном зачете, ощутимо сократилось.

Стало ясно, что сезон точно не станет для итальянской команды легкой прогулкой – «Быки» решили свои проблемы с надежностью, и теперь двум командам предстоит вести непростое сражение за титулы с непредсказуемым исходом. 

Тем временем гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко подлил масла в огонь этой битвы, заявив, что преимущество сейчас у его команды. 

На вопрос о том, по силам ли конструкторам из Маранелло поддерживать такой же темп подготовки обновлений машины, как их соперникам из Милтон-Кинса, австриец ответил: «Я не думаю, что они смогут. 

Уже в этот уик-энд мы увидели, что в условиях реального прессинга они начинают ошибаться. Леклер дважды закрутился в пятницу, Карлос [Сайнс] улетел, потом вновь Леклер.

При этом нам очень приятно и интересно соперничать с Ferrari, борьба за титул обещает получиться спортивной и яркой. Надеюсь, как в прошлом году, ничего не решится до самой последней гонки».

Марко добавил: «После проблем в Бахрейне и Австралии нам был очень нужен хороший уик-энд. В итоге получилось сделать дубли, первый после Малайзии в 2016 году. Этот результат невероятно важен для команды в плане морали и всего остального.

Он показывает, что мы сильны. Если получается собрать все воедино, то очень сильны. 

Мы дважды потеряли по 18 очков [после сходов Ферстаппена]. Без этого Макс легко мог быть сейчас лидером чемпионата. Но впереди еще много гонок, потому нам было очень важно убедиться в своей силе». 

В среду 27 апреля Хельмуту Марко исполнилось 79 лет.

Читайте также:
Поделились
Комментарии

Большой босс Renault подтвердил сотрудничество с Андретти

Формула 1 изменит формат квалификации с 2023 года

Самое важное:

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса