Manor ждет эмоциональный уик-энд в Японии

В ближайшие выходные команде предстоит вернуться на трассу, на которой произошла авария, стоившая жизни их пилоту Жюлю Бьянки.

5 октября прошлого года во время гонки на Сузуке французский гонщик Жюль Бьянки попал в ужасную аварию за рулем машины команды Marussia, которая сейчас носит имя Manor. Жюль  девять месяцев находился в состоянии комы и скончался 17 июля в Ницце.

С момента этой аварии прошел уже почти год, но все, кто так или иначе имеет отношение к Формуле 1, будут во время Гран При Японии вспоминать Бьянки. И особенно в команде в Manor.

«Жюль никогда надолго не покидает наши мысли, – цитирует слова спортивного директора Manor Грэма Лоудона Autosport. – Сейчас нам предстоит отправиться в Японию – как команда мы должны там быть, продолжать профессионально вести свой бизнес и оставаться сильными.

Многие наши парни были там в прошлом году и для них это будет по-настоящем сложно. Но вместе с тем мы знаем, что Жюль был настоящим гонщиком, и он хотел бы видеть команду полностью сосредоточенной на своей главной задаче.

Было бы не правдой говорить, что нас там не ждут тяжелые моменты. Они будут, в этом нет сомнений».

На протяжении всего уик-энда Гран При Монако в этом году на машинах Manor был изображен логотип #JB17 в память о том, что именно в Монако Жюль завоевал единственные в истории команды очки.

«В Монако было тяжело, но здесь наверное будет еще хуже, – добавил Лоудон. – Там у нас хотя бы были какие-то приятные ассоциации.

Тот уик-энд был очень эмоциональным, даже больше, чем я предполагал. Незадолго до него я посещал Жюля и в Монако возвращался с позитивным настроем. Но в итоге он оказался невероятно трудным, даже несмотря на все хорошие воспоминания.

Но, вместе с тем, я понял одну вещь: никогда не знаешь, какие чувства тебя ждут на самом деле, пока не приедешь туда. Именно так все будет и на этот раз».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Японии
Трек Сузука
Команды Manor Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100