Маньи-Кур – GP2 – Первая гонка

Пантано одерживает победу


Победу в субботней гонке чемпионата GP2 в Маньи-Куре одержал Джорджио Пантано, подарив команде Campos Grand Prix их первую победу в серии. Лукас ди Грасси занял вторую позицию за рулем ART Grand Prix, в то время как Бруно Сенна финишировал третьим за Arden International.

На старте обладатели первого ряда и партнеры по команде iSport International Тимо Глок и Андреас Цубер столкнулись, и машину второго из них развернуло вокруг машины первого. Гонка была остановлена после еще одного происшествия на первом круге, в результате которого Эрнесто Визо, который возвращался в чемпионат за рулем Racing Engineering, стал участником серьезной аварии после того, как он врезался сзади в машину Михаэля Аммермюллера, принадлежащую команде ART Grand Prix.

В обоих случаях гонщики, который принимали участие в авариях, избежали каких-либо серьезных травм, что стало своевременным напоминанием о прочности и безопасности машин чемпионата GP2. Представители персонала трассы, которые находились в месте аварии Эрнесто, также не получили никаких повреждений, хотя одному маршалу пришлось помочь справиться с шоком.

В то время как Тимо и Михаэля оба были объявлены полностью здоровыми и способными сразу же принимать дальнейшее участие в гонках, Эрнесто был отправлен в сознании и стабильном состоянии из медицинского центра трассы в больницу в Невере, чтобы пройти все необходимые проверки. Медицинский делегат FIA сообщил, что если не считать сотрясение мозга, в остальном венесуэлец, к счастью, не получил никаких травм.

После часовой задержки гонка была продолжена в пять часов и одну минуту.

Большинство гонщиков совершили свои пит-стопы в режиме автомобиля безопасности на втором круге в начале гонки, и порядок расположения пилотов вскоре очень сильно изменился, и в результате оказалось, что Джорджио Пантано лидировал, опережая Лукаса ди Грасси, Пастора Мальдонадо и Бруно Сенну. Лука Филиппи вскоре стал пятым после того, как обогнал своего партнера по команде Майка Конвея, а вскоре после этого он отобрал позицию также и у Бруно, когда он совершил ошибку в повороте на 180 градусов. Когда Пастор начал замедляться, Лука поднялся до третьей позиции, но Бруно повис у него прямо на хвосте.

Пока Джорджио продолжал лидировать, без труда опережая ди Грасси, Бруно расположился непосредственно позади Луки, и на самом последнем круге он совершил свой маневр в Аделаиде. Лука пересек финишную черту, но его машина странно дергалась и вела себя очень нервно, он просто не мог удержать свою позицию. Виталий Петров пересек финишную черту на пятой позиции, впереди Адриана Цаугга, Хавьера Виллы и Николя Лапьера. Ролдан Родригес показал быстрейший круг.

Джорджио Пантано: «Я уверен, что мы можем побороться за чемпионат, и за победу в командном зачете также. Но нам просто не везло. Кампос является по-настоящему серьезным человеком, и мне очень нравится работать вместе с ним, он приятный человек, джентльмен, и именно это заставило меня подписать контракт с ними».

Лукас ди Грасси: «Мы очень серьезно улучшили машину по сравнению с последней гонкой в Барселоне - машина была очень хорошей, по-настоящему стабильной, мы обладали очень хорошей скоростью по сравнению со всеми остальными, и, естественно, именно этого нам не хватало в прошедших гонках».

Бруно Сенна: «Это было достаточно тяжело! Я совершил очень хороший маневр в отношении Филиппи, это было действительно просто здорово - я мог вплотную преследовать его и смог заставить его ошибиться с точкой торможения. Подняться с пятого места на третье было не слишком плохо».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Джорджио Пантано , Эрнесто Визо , Тимо Глок , Лукас ди Грасси , Бруно Сенна , Андреас Цубер , Лука Филиппи , Виталий Петров
Тип статьи Новость
Rambler's Top100