Малья о перестановках: Директором будет мой сын, руководить продолжу я

Глава Force India рассказал Motorsport.com, что его уход с поста директора команды носит технический характер – в действительности индийский бизнесмен сохранит свои функции в полном объеме.

В четверг стало известно, что Виджей Малья больше не является директором Force India – 62-летний предприниматель ушел с должности, которую занимал с осени 2007 года. Однако сам он пояснил, что это лишь формальность, которая даст ему возможность сосредоточиться на юридических вопросах и выведет команду из потенциально опасной зоны.

Новым директором станет Сиддарт Малья – сын Виджея, известный в Индии как актер и модель. Ему 31 год, он давно работает в семейном бизнесе, возглавляя, в частности, команду по крикету Royal Challengers Bangalore.

«Я остаюсь руководителем, – заявил Малья-старший Motorsport.com. – Мой уход с поста не был следствием какого-то давления, я просто решил, что сын должен заменить меня. 

У меня есть собственные юридические сложности, которыми надо заняться. Так что лучше сделать так, чтобы они точно не повлияли на команду».

При этом Виджей категорически отверг предположения о скором закрытии или продаже команды.

«Слухи об этом возникают снова и снова, люди продолжают судачить. В этом вся сущность паддока Ф1, – сказал он. – Финансовое положение Force India и мое желание продавать или не продавать команду остается предметом спекуляций многие годы. 

Мы не выставили на лужайке перед офисом табличку "продается". Самое главное для нас сейчас – сфокусироваться на скорости машины. Также мы заняты тем, чтобы привлечь больше спонсоров. 

Помните, что сейчас есть три совладельца, это не только я один. И если кто-то придет с серьезным предложением и положит деньги на стол, мы рассмотрим его совместно».

В настощий момент Малья и компания Sahara владеют по 42,5% акций команды. Еще 15% в собственности семьи голландского бизнесмена Михила Мола. 

«Пока удача не на нашей стороне»

Оценивая текущее положение своей команды, Виджей также опроверг слухи, будто Mercedes может создать на базе Force India собственный молодежный проект, усилив нынешнее сотрудничество, включающее поставку моторов и коробок передач.

«У меня не было с Mercedes никаких разговоров, они не делали никаких предложений, – объяснил он. – Так что нельзя говорить даже о простых обсуждениях».

Сезон-2018, по мнению Мальи, пока не позволил Force India показать все, на что способна машине VJM11: «Пока удача не на нашей стороне. В прошлом году обоим нашим пилотам везло, они финишировали и стабильно зарабатывали очки.

В этот раз какие-то причины мешают то одному, то другому. Надеюсь, все исправится по ходу чемпионата. Если говорить о нашей конкурентоспособности, то она увеличивается, мы совершенствуем машину и прибавляем в скорости. 

Сейчас мы довольны своим положением, надо просто добиться, чтобы с этого момента обе машины доезжали до финиша в десятке. Впереди еще долгий путь».

По итогам шести прошедших Гран При Force India занимает шестое место в Кубке конструкторов, уступая 20 очков Renault и 14 McLaren. Серхио Перес финишировал третьим в Баку – сейчас для команды из Сильверстоуна этот подиум единственный в сезоне.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Force India
Тип статьи Новость
Rambler's Top100