Малья: Новый автомобиль оправдал наши ожидания

Поделились
Комментарии
Малья: Новый автомобиль оправдал наши ожидания
Адам Купер
Автор: Адам Купер
30 авг. 2015 г., 16:36

Совладелец Force India убежден в том, что его команда добилась значительного прогресса с момента презентации модернизированного автомобиля VJM08, работа над которым будет продолжаться и дальше.

Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM08
Dr. Vijay Mallya, Sahara Force India F1 Team Owner with his partner Pinky Lalwani,
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM08
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM08
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM08
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM08
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM08

Гран При Бельгии оказался удачным этапом для Force India. Серхио Перес завершил гонку пятым, поначалу опередив Льюиса Хэмилтона и пробившись на вторую позицию. А вот Нико Хюлькенберг сошел с дистанции.

«Это был хороший, сильный результат, – сказал Малья. – Мы доказали, что версия B гораздо конкурентоспособнее той машины, с которой мы начали этот сезон. Разумеется, автомобиль требует дальнейшей оптимизации, нас ждут новые улучшения, и все выглядит очень хорошо.

Я очень расстроен из-за проблем Нико с турбонаддувом, которые вывели его из гонки еще до старта. Если бы он принял участие в гонке, то, чисто теоретически, мы могли бы претендовать на финиш двумя машинами в десятке.

В то же время, я доволен тем, что автомобиль версии B оправдывает наши ожидания. Это компромиссное решение. Мы были быстры на первом и третьем секторах, но отставали на втором секторе, который требовал более высоких аэродинамических характеристик.

Мы очень хорошо знаем, что фокус на прижимной силе отрицательно сказывается на скорости автомобиля на прямых. Поэтому мы постарались найти верный баланс, и как только гонщики сказали, что довольны настройками, мы просто решили оставить все как есть».

Вторая позиция Серхио Переса была упущена мексиканцем на раннем пит-стопе, который был проведен в ответ на остановку Даниэля Риккардо, – однако Малья не сожалеет о принятом решении.

«Вы же знаете, как работает командный мостик: начинаешь гонку с одной стратегией, а потом следишь за тем, что происходит в гонке и что делают соперники, – объяснил он. – В какой-то момент приходится принимать срочные решения.

Уже после гонки мы все садимся и говорим, что можно было бы сделать это или то – но это бессмысленно, ведь что сделано, то сделано. Я бы не стал жаловаться на ошибки, допущенные командным мостиком».

В следующий уик-энд команде Force India предстоит бороться с соперниками на этапе в Монце. Там Малья ожидает аналогичного результата, уповая на двигатель Mercedes.

«Вспомните итоги гонки в Спа: весь подиум был занят пилотами, чьи машины оснащены моторами Mercedes, – сказал он. – Это значит, что на подобных трассах двигатель имеет первостепенное значение. Наша работа – как и работа других команд – заключается в том, чтобы выжать из мотора максимум».

Следующие статьи раздела Формула 1
Росберг стал отцом

Предыдущая новость

Росберг стал отцом

Следующая новость

Ньюи будет работать и над RB12

Ньюи будет работать и над RB12

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Force India
Автор Адам Купер
Тип материала Новость