Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
63 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
140 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
161 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
231 день

Мальдонадо не согласился с судьями

Поделились
Комментарии
Мальдонадо не согласился с судьями
15 нояб. 2015 г., 20:45

Пилоту из Венесуэлы был выписан пятисекундный штраф за столкновение с Макрусом Эрикссоном, но сам он считает, что ни в чем не виноват.

Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team
Жан Тодт, президент FIA и Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team на стартовой решетке
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23

В первом повороте 32-го круга Пастор Мальдонадо не поделил трассу с Маркусом Эрикссоном. Пилот Lotus атаковал шведа, но не смог удержать машину на апексе и ударил Sauber соперника.

Судьи посчитали венесуэльца виновником столкновения и наградили его пятисекундным штрафом – он отбыл его во время своего второго пит-стопа.

Впрочем, сам Пастор считает, что это был обычный гоночный инцидент, который в итоге помешал ему улучшить результат.

«На мой взгляд, с Эрикссоном был гоночный инцидент, – подчеркнул Мальдонадо. – Я пытался обогнать его, был внутри и старался избежать контакта. Но он не оставил мне пространства, и мне даже пришлось полностью заехать на поребрик.

Я видел и худшие эпизоды, после которых не следовало наказания».

Мальдонадо был одним из немногих, кто начал гонку на шинах Medium, а по ходу дистанции провел лишь два пит-стопа, а не три, как большинство других пилотов. В итоге он финишировал на 11-м месте, но после дисквалификации Фелипе Массы поднялся в протоколе на одну позицию выше.

«Наша стратегия была не такой уж плохой, – сказал Пастор. – Возможно, было бы лучше стартовать на мягком составе, чтобы на нём же завершать гонку.

В какой-то момент мы шли в очковой зоне, но другие были на более новых и мягких шинах. Но всегда приходится искать компромисс».

Следующая новость
Квят: Мы вряд ли могли добиться большего

Предыдущая новость

Квят: Мы вряд ли могли добиться большего

Следующая новость

Грожан: Мне гонка показалась просто безумной

Грожан: Мне гонка показалась просто безумной
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бразилии
Местонахождение Интерлагос
Пилоты Пастор Мальдонадо