Мальдонадо: Мы не так и много уступаем Williams

Гонщик команды Lotus надеется, что в Монако сможет заработать первые очки в текущем сезоне.

Мальдонадо: Мы не так и много уступаем Williams
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23 заезжает на пит-стоп
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23 на пит-лейне

Пилоту Lotus Пастору Мальдонадо пока не удалось ни разу завоевать очки в 2015 году, в то время как у его напарника Ромена Грожана было три результативных финиша подряд в последних гонках.

Официально Мальдонадо расположен в классификации чемпионата даже ниже двух пилотов Manor из-за регулярных сходов.

«Машина у нас неплохая, – рассказал венесуэлец в интервью Motorsport.com. – Конечно, мы не первые и не вторые по скорости, но Williams мы уступаем не так много. Нам есть еще, что отыграть у них в квалификации, но в гоночных условиях мы к ним очень близки.

На некоторых гоночных отрезках в гонке мы даже быстрее. Не намного – примерно на десятую. Мне кажется, что у них больше проблем с износом резины, поэтому в начале отрезка быстрее они, а в конце – мы. Но нам нужно продолжать сокращать отставание».

Цель в Монако – первая десятка

Пастор надеется, что в Монако он сможет претендовать на попадание в финальный сегмент квалификации.

«В Монако особенная трасса. Мы знаем что у нас будут шины SuperSoft, но на самом деле они не очень-то и "супер".

Ранее у нас уже возникали проблемы с прогревом резины. Здесь [в Монако] для этого может быть не достаточно одного круга, но сейчас сложно о чем-то говорить конкретно. Квалификация тут крайне важна. Надеюсь, что я смогу использовать весь потенциал машины и попаду в первую десятку. Это было бы здорово».

Гонка Испании была испорчена для Мальдонадо после столкновения с Грожаном, которое привело к повреждению заднего крыла. Однако до этого венесульскому пилоту удалось провести несколько очень эффектных обгонов.

«Я стремился получить максимум от машины. Это возможно, но совсем не просто. Я пытался хорошо проезжать третий сектор, стараясь приблизиться к соперникам. Это было ключевым моментом».

Как известно, третий сектор Барселоне считается очень важной секцией в плане подготовки команд к городской гонке в Монако.

«У нас было довольно неплохое сцепление с трассой. В отличие от максимальной скорости в поворотах, из-за разницы в уровне прижимной силы у нас и лидирующих команд. Но со сцеплением все было в порядке», – резюмировал Пастор.

Поделились
Комментарии
Уорик: Верните власть Экклстоуну

Предыдущая новость

Уорик: Верните власть Экклстоуну

Следующая новость

Pirelli привезет в Монако обновленный SuperSoft

Pirelli привезет в Монако обновленный SuperSoft
Загрузить комментарии