Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
00 Часов
:
08 Минут
:
29 Секунд
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
13 дней

Майландер хочет машину безопасности мощностью в 1000 л.с.

Поделились
Комментарии
Майландер хочет машину безопасности мощностью в 1000 л.с.
Автор:
, редактор
10 апр. 2019 г., 19:00

Пилот машины безопасности не прочь проехать по трассе Формулы 1 на тысячесильном гиперкаре от Mercedes.

Бессменный водитель машины безопасности Формулы 1 с 2000 года Бернд Майландер хотел бы получить в распоряжение более мощный автомобиль. Сейчас Майландер водит Mercedes-AMG GT R мощностью в 585 л.с.

«Я всегда хотел быструю машину безопасности, – цитирует Майландера Auto Motor und Sport. – С радостью взял бы машину с тысячей лошадиных сил. Будет ли гиперкар правильной машиной безопасности? Не знаю, есть ли в этом смысл с точки зрения маркетинга».

Читайте также:

Также Майландер ответил на критику пилотов, которые часто жалуются по радио, что он слишком медленно едет.

«Пилоты, которые позади меня, всегда жалуются, – сказал Майландер. – Машина безопасности должна быть медленной. Поэтому она так и называется. На полной скорости я, в среднем, на восемь секунд медленнее машины Формулы 1.

Конечно, пилоты говорят со мной об этом. Феттель несколько раз меня благодарил, потому, что Ferrari не так уязвима к смене температуры шин. Я хожу на брифинги пилотов, и там прошу не усложнять мне жизнь: держать дистанцию и не создавать слишком больших разрывов».

Следующая новость
«Шумахер не ведал границ». Экклстоун вспомнил великих пилотов прошлого и выделил одного среди нынешних

Предыдущая новость

«Шумахер не ведал границ». Экклстоун вспомнил великих пилотов прошлого и выделил одного среди нынешних

Следующая новость

Кубица: Раньше главным было выбрать шины, теперь – сохранить их

Кубица: Раньше главным было выбрать шины, теперь – сохранить их
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Иван Матушкин