Магнуссену пришлось объясняться за слова о готовности умереть в гонке

Поделились
Комментарии
Магнуссену пришлось объясняться за слова о готовности умереть в гонке
Андрей Сафронов
Автор: Андрей Сафронов
3 мая 2018 г., 8:54

В преддверии Гран При Азербайджана пилот Haas дал интервью, в котором заявил о своем бескомпромиссном отношении к спорту; так получилось, что это интервью вышло уже после гонки в Баку, где он едва не выдавил соперника в стену на скорости 300 км/ч.

Руководитель Haas F1 Team Гюнтер Штайнер и гонщик Кевин Магнуссен
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Кими Райкконен, Ferrari SF71H, и Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team

Еще до гонки Гран При Азербайджана Кевин Магнуссен дал интервью Reuters, в котором рассказал о своем отношении к спорту. «Я не люблю компромиссы, – заявил он. – Я отдам все. Я умру в машине. Но не отступлюсь. Я люблю свою семью и от многих вещей в жизни получаю удовольствие, но когда я в кокпите все остальное перестает иметь значение. В этот момент самой жизнью для меня становится Формула 1».

Это интервью было опубликовано на сайте Reuters уже после финиша Гран При Азербайджана. Примечательно, что как раз в этой гонке у Магнуссена произошел довольно опасный момент в борьбе с Пьером Гасли – француз едва не задел стену на главной прямой, сражаясь с гонщиком Haas за позицию. После гонки Гасли назвал Магнуссена самым опасным гонщиком, с которым ему приходилось бороться на одной трассе.

«Я не против жестко защищающихся пилотов, но подобные моменты – это за гранью. Нельзя выдавливать других в стену на 300 км/ч», – сказал Пьер.

Выпущенное в такой момент интервью с фразой Магнуссена о готовности умереть за рулем ожидаемо могло быть неправильно интерпретировано, поэтому Кевин решил объясниться и выступил в твиттере с заявлением.

«Я дал это интервью до гонки в Баку, в моих словах не подразумевался инцидент с Пьером в гонке, – написал Магнуссен. – Я не выдавливал Пьера намеренно и уже много раз извинился перед ним за случившееся».

«Я не хочу умереть в гоночной машине, – добавил он. – Я выражал свою готовность отдать все, что в моих силах, ради достижения успеха. Разумеется, успех для меня не означает попадание в аварии или получение штрафов – для меня он означает финиш в гонках на максимально высокой позиции из возможных.

Моя детская мечта выступать в Формуле 1 стала реальностью. И я посвятил всю свою жизнь этой мечте. Поэтому для меня вполне естественно отдавать все ради успеха в гонках. Поэтому как только я перестану это делать, я тут же уйду из спорта».

«Сейчас все чувствуют себя комфортно»

В интервью Reuters Магнуссен также рассказал, что хотел бы выступать в Формуле 1 в шестидесятых годах, когда, по его мнению, фактор риска выделял в этом спорте лучших.

«Я очень хотел бы гоняться в шестидесятых, – сказал он. – Если бы у меня могло быть только одно желание, то я бы хотел родиться в тридцатые годы, чтобы моя молодость пришлась на пятидесятые и шестидесятые. Мое гоночное сердце начинает ныть, когда я вижу, какими тогда были гонки. Я так завидую тем пилотам!

Все тогда было чище и интереснее. Ты мог выделиться, если готов был идти на риск; а еще – если ты чувствовал себя комфортно, когда ехал на пределе. Сейчас все чувствуют себя комфортно, никакого риска нет.

В то время, если ты мог сохранять спокойствие и собранность, особенно, когда тебе по сути угрожала смерть, ты мог выделиться. А теперь этот фактор больше не играет никакой роли».

Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Кевин Магнуссен
Команды Haas F1 Team
Автор Андрей Сафронов
Тип материала Новость