Магнуссен: «Сильверстоун» перестал быть скоростной трассой

Гонщика Haas разочаровало то, что на британской трассе скоростные повороты теперь можно проходить «в пол» – по его мнению, это лишает пилотов вызова и они концентрируются только на медленных связках.

Трасса в Сильверстоуне является одной из самых быстрых в календаре Формулы 1. На автодроме есть сразу несколько скоростных секций, которые гонщики должны проезжать на грани сцепления с трассой – связка первого и второго поворотов Abbey и Farm, скоростной правый поворот Copse и последующая за ним секция Maggotts/Becketts, а также правый поворот Stowe перед въездом на пит-лейн.

Abbey и Copse гонщики теперь могут проезжать, не отпуская педаль газа, – благодаря новому асфальту и высокому уровню прижимной силы современных машин Формулы 1.

Кевин Магнуссен считает, что это сделало трассу скучнее.

«Эти повороты, с которыми, как нам кажется, мы теперь хорошо справляемся, – они теперь почти всеми проходятся "в пол", – сказал гонщик Haas журналистам. – Теперь в них нет настоящего вызова. Тебе не нужно выжимать что-то из машины, потому что ты просто проезжаешь там, вдавив педаль.

Потерять или отыграть там время теперь невозможно.

Теперь это скорее среднескоростная трасса, потому что главное внимание гонщика на третьем и четвертом, шестом и седьмом, 13-м и 15-м поворотах [среднескоростных и медленных]».